年中的变化提高了雷克萨斯IS的评级，赢得了最高奖项

2017年雷克萨斯IS是一款中型豪华车，在进行了改进以改善小重叠前撞和后撞保护时，获得了公路安全保险协会的最高奖项。

要获得2017年TOP SAFETY PICK +奖，车辆必须在所有IIHS五个防撞性测试中均具有良好的等级-小重叠前部，中等重叠前部，侧面，车顶强度和头部保护装置-防止前部碰撞的高级或高级等级，并且可接受或良好的头灯评级。

2017年7月之后构建的IS模型符合这些标准。

在2017年款式之初，汽车的前端结构得到了加固，驾驶员门，下部车门铰链柱和门槛也进行了改进，以改善小重叠保护。这些变化不足以在小重叠测试中保证良好的评级，该测试重复了仅当车辆的前驾驶员侧拐角碰撞另一辆车辆或撞到树木或电线杆之类的固定物体时发生的情况。在2017年初的模型的测试中，脚凳上的入侵达到7英寸，从假人那里采取的措施表明，在相同严重程度的现实世界碰撞中，左小腿可能受到伤害。

进行了其他更改，主要是对前端结构和脚部空间中使用的材料进行了更改。结果，该结构保持得更好，在脚凳处的最大侵入限制在5英寸以内，并降低了小腿受伤的可能性。对于6月以后生产的车辆，总体小重叠评分从可接受的水平提高到良好的水平。

该研究所对头枕和座椅组合的测试表明，该车的前排座椅靠背也进行了更改，以提高对后撞时鞭打的保护。头枕等级适用于7月以后生产的IS车型。

除了全面的良好的耐撞性等级外，IS还配备了标准的前撞保护装置。在IIHS以12 mph和25 mph进行的轨道测试中，汽车避免了碰撞。它还具有符合国家公路交通安全管理局标准的前撞警告组件。

IS上的基本LED大灯在提供给驾驶员的可见性方面获得可接受的评级。在路试中，它们不会对即将来临的驾驶员产生过多的眩光。IS配备了远光辅助系统，可以根据其他驾驶员的存在自动在远光灯和近光灯之间切换。