旅行汽车网MAN Truck＆Bus将公司各个领域的数字化活动分组为一个新的强大业务部门。与此相关的是，克里斯蒂安·凯泽（Chris-tian Kaiser，39岁）被任命为新的“数字化与转型”部门的负责人。凯撒（Kaiser）将大规模推动MAN Truck＆Bus的数字化战略及其实施。关键优先事项之一是优化和改善内部流程。毕竟，数字化改变的不仅是产品和服务，更是改变了公司本身。无论是开发，生产，销售，售后还是管理，数字应用程序和工作流程都贯穿MAN Truck＆Bus的所有部分。专注于其数字化未来在商用车制造商的明天竞争能力中发挥着关键作用。
作为首席数字官，Kaiser将集中管理和推进MAN Truck＆Bus的数字化转型。前CDO Markus Lipinsky将继续前进，并进一步扩展数字品牌RIO并担任其首席执行官。到现在为止，他担任过两个角色。RIO由MAN发起，但是Volkswagen Truck＆Bus旗下的独立品牌。由于RIO将为MAN集团的商用车品牌以及竞争对手的汽车提供数字服务，因此，制造商中立是业务模型的重要组成部分。
“有了Christian Kaiser，新功能将由经验丰富的IT经理和数字化专家领导。该问题在我们的公司战略中起着至关重要的作用。为了利用数字化转型带来的机遇并在整个公司内带来积极的变化，我们还将调整我们的结构和流程。将我们的数字活动分组到为此目的明确创建的功能中，将在加速MAN Truck＆Bus从商用车制造商到智能交通解决方案供应商的转型中起决定性作用。” MAN Truck＆Bus首席执行官Joachim Drees说AG和MAN SE。
“我们围绕运输业务的数字化开展的活动表明，我们是商用车行业的先驱。将这些活动捆绑到一个新的业务部门中是重要的一步，尤其是从员工的角度来看。毕竟，我们将在大众汽车卡车公司的屋顶下，为所有人的利益把握未来的挑战，”曼卡车和公共汽车公司总务委员会主席Saki Stimoniaris说。
“作为RIO的首席执行官，我非常欢迎MAN Truck＆Bus提出的倡议，使我们能够与Christian Kaiser这样的专家合作。他不仅将代表MAN Truck＆Bus为我们通用平台的开发提供宝贵的意见，而且还将通过其自己的数字服务带领MAN进入未来。” Markus Lipinsky说。
曼（MAN），斯堪尼亚（Scania）和里约（RIO）品牌正在携手合作，为交通运输业开发基于云的开放平台。它将很快链接成千上万辆卡车，从而使车辆和基础设施数据首次在制造商之间交换。这对于混合车队的所有者来说尤其重要。该平台还将提供RIO的数字服务，以及拖车制造商等合作伙伴公司的数字服务。
尽管如此，客户仍将能够访问MAN和Scania品牌的车辆专用应用程序。
Kaiser自1997年以来一直从事汽车行业。从2004年开始，他在戴姆勒公司（Daimler AG）担任IT部门的多个管理职位，然后于2016年12月加入曼卡车与客车公司。
