即将面世的2020年奥迪e-tron EV SUV扩大了续航里程，并增加了新的运动型内饰

奥迪印度在未来几个月内推出之前，已在印度展示了奥迪e-tron电动SUV。这是德国品牌推出的首款全电动SUV，是其印度新战略的重要组成部分，印度目前专注于汽油和电动车型。但是现在，该品牌已在国际上更新了e-tron，这使其效率更高。我们认为此更新版本可能会出现在印度。

e-tron的升级使续航里程增加了25公里。这导致WLTP周期的射程达到436公里。改进是通过使用新型车轮制动器实现的，该车轮制动器导致较小的残余制动扭矩。这些是由于制动卡钳非常靠近制动盘而通过摩擦而产生的能量损失。另一个改进是，前电动机可以与推进系统完全脱开。e-tron现在仅在正常负载下在其后部电动机上起作用，而前部电动机仅在较重的输入下才醒来。96 kWh电池现在具有更好的充电密度，可用容量为86.5 kWh。热管理系统取得了其他进步，这意味着可以更有效地控制e-tron高压组件的温度。最终的改进是，e-tron SUV现在也可以在滑行时最有效地再生能量。

除了效率的提高（这是最近发布的奥迪e-tron Sportback的开发所带来的结果）之外，e-tron SUV现在还具有运动型S-Line内饰水平。这增加了新的装饰，例如20英寸的车轮和运动型空气悬挂。外观变化是带有更明显气帘的新型前保险杠，可实现更好的空气流通。此外，格栅上有S-Line徽章，发光的铝制门“ S”门槛，后部的标准配件扰流板和新扩散器。另一个区别是标准车的双色调配色方案已被抛弃，用于车身彩色轮拱饰板，门槛，保险杠和外后视镜。最后，黑色造型包是可选配件。这为格栅，侧窗，保险杠和后视镜外壳带来了深色元素。

所有效率变化均适用于Quattro 55顶饰条。还推出了新的Quattro 50版本，电池容量为71 kWh，续航里程为336 km。输出为313PS和540 Nm。此版本的最高时速为190 kmph，在6.8秒内从静止状态达到100 kmph。

我们认为，奥迪印度公司将其引入印度后，会将更新的e-tron带到印度。根据新规则，EV将作为CBU引入，该规则允许制造商直接进口2500辆。该公司预计一年内将在这里售出约200辆这种SUV，订单已经开始填满。