塔塔汽车(Tata Motors)宣布了其用于电动汽车的新型动力总成技术,称为Ziptron,为加强其在电动汽车领域的地位又迈出了一步。该技术已经开发了四年,塔塔汽车公司(Tata Motors)告诉我们,该计划已在印度和英国的技术中心进行了350名工程师的研究。该技术已经在各种地形上进行了超过一百万公里的“道路测试”,这清楚地告诉我们该技术已准备就绪。塔塔汽车公司还宣布将在本财政年度的最后一个季度推出首款使用Ziptron技术的电动汽车,因此人们可以期待塔塔汽车公司在明年年初推出一款全新的电动汽车。
左到右:塔塔汽车电动车产品线副总裁阿南德·库尔卡尼(Anand Kulkarni),电动汽车业务总裁Shailesh Chandra,塔塔汽车公司首席执行官兼总经理Guenter Butschek在塔塔汽车的新型电动动力技术平台Ziptron的发布会上
塔塔汽车公司(Tata Motors)并没有透露很多细节,但已经证实,Ziptron的开发充分考虑了印度的情况,使用该技术的电池组每次充电的续航里程超过250公里。该电池组将使用锂离子电池,并具有IP67防护等级,在防尘和防水方面是最高的,这是大多数现代智能手机所能找到的。电池组将被包装在高强度钢制外壳中,并将使用液体冷却来优化冷却,同时牢记典型的印度热量和夏天,以避免长时间使用后变质。除Altroz EV外,Ziptron技术还将用于其他即将推出的Tata Motors EV,如Tiago Electric和Nexon Electric。塔塔汽车公司还宣布将对电池提供8年保修。
根据Ziptron技术计划开发的电池组将具有IP67等级,这在新时代的智能手机上也可以看到,并且被称为电池的最高防尘和防水标准之一
Ziptron技术的重点将在于提供无聊的驾驶体验,从而确保汽车驾驶令人兴奋,消除与内燃机汽车相关的噪音和污染。更重要的是,塔塔汽车公司(Tata Motors)表示,与IC发动机提供的40%的效率相比,Ziptron技术将确保EV动力总成提供90%的效率。该电池组将为300伏的永磁同步电动机提供汁液,并使用单速变速箱实现无缝的动力输出,并提供自动变速箱的便利性。不过,采用Ziptron技术的电动汽车将具有不同的驾驶模式,如塔塔汽车公司的新型内燃机汽车和SUV就是这种情况。
电池组将为永磁同步电动机供电,并将使用单速变速器
此外,汽车还将具有互联技术,这意味着您将能够通过专用应用程序访问有关车辆及其电池的关键信息,包括范围,充电状态,车辆位置等。这是在现代场馆,现代起亚Seltos和MG Hector等新推出的汽车上首先看到的趋势。尽管塔塔尚未透露首款使用Ziptron动力总成的汽车的名称或任何具体细节,但首款采用该技术的产品可能是即将推出的高级掀背车Altroz的全电动版本。塔塔汽车公司确实提到它将在未来几周内透露有关该车的更多细节。这是制造商从去年开始使用Harrier的趋势,当时它在几周内为我们提供了有关SUV的稳定信息。
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功率(ps)143最
大扭矩(Nm)250
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