本田CBR650F更新了更好的悬架，刹车和LED灯

自上市以来，本田CBR650F在印度一直运行不便。CBR650F是中排量级中唯一的直列四动力替代品，被证明在个性上有点安静，但价格也有点昂贵。本田继续在这里销售CBR650F，但是销售一直很缓慢，本田的重点是大型项目非洲双（Africa Twin）。本田CRF1000l非洲双胞胎在印度组装，对于旗舰级摩托车来说，这是一大进步。在我们的第一次骑行中，这也证明了它是坚固的，能在印度使用的全能大型自行车，它在越野中也无与伦比。回到中排量级，本田CBR650F的天气恶劣，与价格更便宜的川崎Z650或Ninja650等竞争。而现在，该课程一直延伸到杜卡迪怪兽797，这也是一个极好的选择。

2017年的本田CBR650F可能很快会在印度推出，具有新的车身，LED前大灯，新的悬架以及刹车的更新。

本田CBR650F的2018年型号确实进行了一些更新和升级。现在，预计该机器将在印度销售。相同的是649cc直列四缸发动机。但是它通过更新的进气和排气系统获得了4PS的动力，本田表示中端性能已经跃升。新的功率系数为89PS，大约是目前同类产品中的佼佼者。

2017年的CB650F看起来比以前更具侵略性，我们希望本田也将其引入印度

但是对我们来说，更大的更新是我们在Harley-Davidson Road Glide上首次遇到的Showa SDBV（昭和双弯曲阀）伸缩叉的到来。在本田CBR650F上，它们将提供更坚固的压缩阻尼，本田表示回弹阻尼已得到改善。该公司重申，乘坐质量和操控性都得到了改善。

2018年的本田CBR650F为320mm双前波盘以及单后盘配备了新的Nissin卡钳

本田还将为前320mm花瓣碟和后240mm碟提供新的Nissin卡钳。 ABS是标准配置。

2018年的本田CBR650F配备了一个新的LED头灯，看起来确实非常清晰

所有这些都包裹在相似但新的车身中，再加上一个LED大灯，使新车型脱颖而出。

2018年的本田CBR650F承诺会感觉到更好的骑行能力和更大的动力，并承诺更好的骑行以及新悬架的操控性

我们希望本田使用激进的新型CB650F扩大范围，但与往常一样，这家日本公司喜欢在胸口附近打牌。

2018年的本田CBR650F具有新的车身外观，但实际上比以前更时尚

我们确实希望本田能够尝试小幅下调价格。有传言说，当前的（较旧的）CBR650F不久将被较新的型号取代。