旅行汽车网铃木SV650是现代摩托车世界中最具标志性的名称之一。SV650于1999年首次投放市场，它是从全铝框架中抽出的，该框架是从运动摩托车借来的，它是可靠的但涉及V-twin电动机，其速度刚好超过70PS。它的价格令人难以置信，价格合理，并因其宽容的性质而受到新车手的喜爱，但也因在赛道上使许多更强大，更昂贵的运动摩托车感到尴尬而赢得声誉。然后在2009年，铃木用管状框架的Gladius取代了它，这在以前从未有过相同的视角。
铃木在2016年带回了标志性的SV650铭牌，尽管它继续使用管状框架，但铃木声称仅底盘就进行了70多次更换，如果有国际报道可以借鉴，那么魔术就回来了。向下滚动以获取图像中的更多详细信息。
造型采用了一个简单的，毫无意义的方向，有些人会喜欢，而有些人只会过去。
645cc，8气门液冷V型双缸发动机现在可输出75PS，并以10,000rpm的高转速涂红线。
底盘比即将出厂的SFV650轻7公斤左右，后者也称为Gladius。
全数字表盘是从强大的GSX-S1000和GSX-S1000F摩托车借来的
立式车把提供舒适的骑行姿势。铃木的一键式启动系统意味着启动按钮仅需按下一次即可，无需保持按住即可启动发动机
尽管裸露，极简风格，SV650仍然重197kg，比竞争对手Yamaha MT-07多15kg
