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霍顿准将MY10:新引擎,更节俭

霍顿(Holden)发布了新的,经过更新的VE Commodore,它是澳大利亚有史以来生产的燃油效率最高的V6大型汽车,但您几乎看不出来。

每百公里仅消耗9.3升/ 100公里的燃油-比竞争对手的猎鹰少0.6升/ 100公里(6%),比VE Commodore好1.0升/ 100公里(12%)自2006年以来-所谓的10年级(或MY10)准将模型的视觉变化仅限于新徽章。

但这是MY10 Commodore真正节省燃油的地方。

根据Drive.com.au的报道,准将号获得3.0升V6发动机,每100公里仅消耗9.3L / 100km升的燃油。

新型V6具有直喷燃油系统-霍尔顿称其为SIDI或火花点火直喷-有助于提高效率,减少燃油消耗并改善性能。

“家庭并没有减少。这个国家没有变得越来越小。人们希望旅行带来舒适感。”霍尔顿董事长兼董事总经理马克·鲁斯(Mark Reuss)说,他最近宣布他将离开霍尔顿的最高职位,出任通用汽车公司全球工程主管。

“现在它们可以兼具规模和运营成本。”

新型MY10 Commodore的主要变化:

每年节省的燃油费用为$ 325600公斤,减少二氧化碳排放量(一箱燃油)到悉尼的墨尔本燃油经济性低至9.3L / 100km190kW直喷3.0升V6适用于Commodore Omega,Berlina 210kW直喷3.6升V6适用于加来,Commodore SV6低滚动耐力轮胎减少燃料使用2010年更新的LPG发动机E85乙醇技术大多数型号均保持价格

MY10 Commodore的新款3.0升V6将与销售Commodore Omega和Berlina车型的量身订制,并搭配六速自动变速箱以取代老化的四速自动变速箱。引擎。

霍顿还为Commodore安装了新的低滚动阻力轮胎,以进一步改善经济。

尽管强调燃油经济性,但新型Commodore的性能也不容忽视。

自2004年以来一直为Commodore供电的3.6升V6即将上市,MY10的功率要高出15千瓦。

3.0升V6发动机的峰值功率为190kW。在2900rpm时产生的峰值扭矩为290Nm(请参阅本文末尾的新型MY10 Commodore的完整规格)。

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3.6升V6的直喷版本可产生210kW的功率-澳大利亚最强大的本地生产的非涡轮六缸发动机-将在加来和Commodore SV6上继续使用。在2900rpm转速下,Calais / SV6 3.6升直喷V6的峰值扭矩更有意义,为350Nm。

为更昂贵的V6 Commodore变体提供不同引擎的举措,有助于进一步区分面向车队的基本模型和那些认为性能更重要的模型。

这也将帮助霍顿的经销商更好地证明这些型号的10-25%的价格溢价。

预计将对Commodore进行MY10更新,以获取更多设备。详细信息。

随着远离大型汽车的趋势,十多年来,VE Commodore的销量一直在下降,因为买家青睐装备精良,抛光度更高的小型汽车。

但是,Commodore仍然是澳大利亚最受欢迎的汽车,在2008年以51,093辆的销量超越了Corolla,达到47,901辆。

尽管市场不断增长,但这几乎是Commodore在1998年实现的94,642笔销售的一半。

与此同时,小型和轻型汽车的销量在2008年增长了41%,达到355,063。小型和轻型汽车现在占新车销量的三分之一以上(35%)。

在墨尔本港的公告中,联邦工业部长金·卡尔为澳大利亚的大型汽车辩护,该大型汽车因口渴而受到批评。

卡尔先生说:“人们想要一辆可以同时容纳孩子和购物的汽车。”“他们想要经济,但他们想要权力。”

“这些都是非常重要的成就,它们是通过重新设计和重新思考现有技术来实现的。它使我们现在就可以减少碳足迹。”

Carr先生还承认Commodore连续13年成为最畅销汽车的成就。

“每个人都认为他们知道澳大利亚人对汽车的需求。霍尔顿是正确的少数人之一。”

在霍尔顿去年年底减少V8发动机的输出之后-这是Commodore 31年的寿命中的第一次,这是在销量大幅提高的Commodore车型上转向较小的V6的原因。配备自动变速箱的新款6.0升V8 Commodores从270kW降至260kW,但在巡航时可以关闭四个气缸。

同时,霍顿还降低了V6 Commodores的产量,目的是减少燃油消耗。

霍尔顿(Holden)有关更高效的V6发动机的消息继续了澳大利亚三大本地汽车制造商霍尔顿(Holden),福特(Ford)和丰田(Toyota)的燃油效率之战。

两周前,丰田汽车发布了其四缸凯美瑞的更新细节,油耗降低了11%,仅为8.8L / 100km。

丰田还将从2010年开始生产凯美瑞的混合动力版。通过将电动机与常规内燃机结合使用,混合动力汽车可将燃油消耗降低多达50%。

福特确认从2011年开始将涡轮增压四缸发动机安装到竞争对手的Falcon大型汽车上后一周多一点。

福特预计,四缸猎鹰的效率将比现有的和老化的六缸提高20%,这意味着燃油经济性可能更像某些小型车,约为8.0L / 100km。

新型Holden Commodore MY10 V6(适用于Omega和Berlina准将)发动机:3.0升V6电源:190kW,6700rpm扭矩:290Nm @ 2900rpm推荐燃油:91 RON(常规无铅)燃料消耗:9.3L / 100km至9.6L / 100km(取决于型号)

新型Holden Commodore MY10 V6(用于加莱和Commodore SV6)发动机:3.6升V6电源:210kW,6400rpm扭矩:350Nm at 2900rpm推荐燃油:91 RON(常规无铅)燃料消耗:10.1L / 100km至10.3L / 100km(取决于型号)

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