旅行汽车网必和必拓钢铁公司表示，到2005年，总体汽车总关税将平均降至5.2％，此后再无必要进一步降低关税。
该国最大的钢铁生产商还敦促更新汽车竞争力和投资计划（ACIS），并取消上限。
汽车工业占必和必拓钢铁公司年产量的14％。这项业务每年价值超过3亿美元。
必和必拓钢铁公司表示，该行业推动了钢铁领域的大量创新，该公司已开发出高强度钢，拼焊板，超深拉拔钢和耐腐蚀金属涂层，以为其汽车客户提供支持。
必和必拓钢铁在提交给生产力委员会的有关汽车援助安排的询问中指出，当2005年1月一般汽车关税税率从15％降低到10％时，有效税率将低于此水平。该公司争辩说，许多汽车，非常受欢迎的四轮驱动器以及一系列汽车零部件已经按5％的税率征税，有些则免费。
“将适用于汽车和汽车零部件的名义关税税率综合考虑时，预计2005年的平均名义关税税率约为5.2％。”
必和必拓钢铁公司说，这使澳大利亚处于一个倾斜的竞争环境中。
“然而，澳大利亚决策者对汽车业实现自由和开放贸易的承诺并没有得到世界其他许多国家的认可。”
必和必拓钢铁公司表示，ACIS计划对汽车行业的未来至关重要，并建议在当前计划于2005年12月到期后对其进行更新。
它支持联邦汽车工业联合会的立场，该联合会希望对ACIS进行修改，以进一步鼓励投资和创新并取消调制，这已经剥夺了该计划的大部分价值。
