马自达试图发现趋势

油价飞涨可能不会吓到新车购买者，但马自达已经实施了应对增加的运营成本的计划。

上周在澳大利亚，马自达汽车公司总裁兼首席执行官Hisakazu Imaki拥有一支由12名成员组成的团队来研究未来趋势，而较高的燃油价格在他的榜单上居高不下。

今木先生说：“这是我担心的事情，我们必须认真思考未来10年后的世界。”“我们已经组建了一支专门的团队来做到这一点。”

马自达现在充满活力的日本老板说，客户的需求可能迫使该品牌重新考虑其减轻重量的计划，并“可能使我们在空气动力学方面努力工作”，这是油耗的两个关键因素。

马自达公司的产品范围已经集中在中小型车辆上，尽管该公司正在计划一种豪华的跨界车，它可以提供宽敞灵活的内饰，具有时尚的外观和轻型越野能力。但是今牧先生说，如果客户开始要求更高效的车辆，他随时准备做出回应。他说：“我们必须相应地更改产品计划。”

但是，对四轮驱动器的需求比以往任何时候都要高，一升一美元的燃料似乎并没有吓到澳大利亚消费者。根据联邦汽车工业商会提供的数据，今年乘用车的销售仍然停滞不前，但越野车的销售却增长了14.3％。

更令人惊讶的是，更大的四轮驱动车仍然很受欢迎，日产的巡逻车和丰田的LandCruiser仍然吸引了成千上万的购买者。

根据联邦汽车工业协会的数据，尽管2003年的汽车销量仍很容易达到创纪录的水平，但与2003年相比，汽车销量的增长在最近几个月有所放缓。