内线：告别冠军车手和艺人

Ian“ Pete” Geoghegan周末去世，使澳大利亚赛车运动失去了其最崇高的天赋之一，而他的机智却常常是自嘲的。凭借出色的赛车控制，他是一名特殊的赛车手，这种赛车很少出现。

然后他进出汽车娱乐。赛车的同事和朋友们在周四的葬礼上会无意间重复这些趣闻轶事和名言-带有他的商标断断续续，并带有广泛的笑容。

Geoghegan绰号叫Big（大）“ Pete”或“ Fatty”（嘿，他可不小），来自一个著名的赛车家庭，包括他的哥哥Leo，姐姐Marie-Louise和父亲Tom。他是第一个赢得五个澳大利亚房车锦标赛冠军的车手。第一次是在1964年的科尔蒂纳（Cortina），然后连续四次从“ 66-” 69开始在福特野马中。

迪克·约翰逊（Dick Johnson）和马克·斯卡伊夫（Mark Skaife）将与他的五人比赛，但没有人赢得更多。皮特（Pete）在全景山（Mount Panorama）周围很壮观，并赢得了1973年巴瑟斯特1000（Bathurst 1000）（那里的第一场1000公里比赛），与艾伦·莫法特（Allan Moffat）分享了福特猎鹰GT。

在令人难忘的1972年复活节星期一，Geoghegan和Moffat出演了许多人认为是澳大利亚有史以来最伟大的赛车比赛，当领先者无数次改变时。

Geoghegan骑着快速但又残酷的600马力猎鹰，在山上绕了13圈之后，终于在可口可乐野马中击败了他的对手和朋友。由于他的自然速度和即时适应性，他是1960年代和70年代最受推崇的车手之一。

承认他可以将任何能挤进大框的汽车驶离车轮。但是，他主要是开跑车和锡陀螺。

他以他的名字获得了三项澳大利亚跑车冠军，最近一次是在1976年的保时捷上。这不是一辆容易驯服的汽车，而是油腻的东西，放在了Geoghegan手中。

我最喜欢的Geoghegan故事是当他在Laurie O“ Neill”的Porsche 935菲利普岛时，当雨开始下雨时，他轻松地参加了比赛。

他打开雨刷器。.。没有。雨加剧了。他又跑了大约一圈，无奈地驶入维修区。尴尬的机械师承认卸下雨刮器电机以减轻重量。皮特眨眨眼，然后问：“ H，h，y，y，你，h，h，h-h，你有一个g-g-好-f-faker-l-l，最近才对着我-m-我！”

我们喜欢记住他，他的前轮内侧离开甲板，尾巴退出，打开电源，在一个大的懒惰电动滑梯上，像傻瓜一样咧着嘴笑。..

1970年代，弗兰克·威廉姆斯（Frank Williams）前往阿拉伯世界寻求赞助，这将帮助他建立一支赢得世界冠军的一级方程式车队。现在，澳大利亚人保罗·斯托达特（Paul Stoddart）所拥有的陷入困境的Minardi团队希望，与非洲的联系也能解决其财务困境。

米纳尔迪（Minardi）宣布与阿尔及利亚车手纳西姆·西迪·赛义德（Nassim Sidi Said）建立协会，以期制定一项计划，以帮助阿拉伯青年车手参加这项运动的主要比赛形式。据说可能不是一级方程式赛车的人。现年30岁的他已经参加了欧洲三级方程式赛车，并且仍计划明年参加奥地利，法国和德国的锦标赛。但是他将创建一个培训和评估系统，以培养有前途的阿拉伯司机。

而且，令人惊讶的是，赛义德还将协助Minardi的商业部门在中东寻找赞助商。斯托达特（Stoddart）已通过车手亚历克斯（Alex Yoong）到马来西亚寻求商业资助，他本周末正在参加巴瑟斯特（Bathurst）24小时竞赛。

巴瑟斯特500强冠军拉诺·奥尔顿宁（Rauno Aaltonen）是世界拉力锦标赛的传奇飞人之一，在最初的1968年BMC 1800赛事中与BMC车队竞争后，已经参加了2004年伦敦-悉尼马拉松比赛36年。在1968年的伦敦-悉尼，奥尔顿宁与亨利·利登和保罗·伊斯特联获得第五名。

这次，他将驾驶由Finn Gerald Brandstetter拥有并共同驾驶的福特Escort RS2000。他们将进入经典部门。阿尔顿（Aaltonen）的资历使他成为1950年代至70年代后期这项运动黄金时代的杰出赛车手之一。

1965年获得欧洲冠军，并两次获得芬兰冠军，他在1000个湖泊，RAC，阿尔卑斯山以及其他数十个赛事中取得了胜利。他参加了创纪录的九场东非野生动物园比赛，三度获得第二名。

在1979年的Repco Round Australia审判中，他还共同驾驶Commodore获得第三名。“我仍然记得原始事件是伟大的冒险集会之一。这很艰难，每天都有我不会说的语言带来惊喜。能够再做一次是很好的。”

在塔斯马尼亚人马科斯·安布罗斯（Tacosmanian Marcos Ambrose）试图打破霍顿（Holden）对澳大利亚V8超级跑车冠军头衔的努力之后，这位工程师一直是一支强大的技术力量，而这位石头兄弟赛车队距冠军决定者仅数周之遥。

SBR的技术和赛车经理坎贝尔·利特（Campbell Little）离开了九年，加入了由保罗·拉迪斯（Paul Radisich）和迪安·坎托（Dean Canto）驾驶的猎鹰三重赛。到目前为止，安布罗斯在12轮比赛中取得了5场胜利，获得了相当大的积分。

但是，霍顿的格雷格·墨菲（Greg Murphy）的季后赛低迷和获胜形式已经将冠军大开。安布罗斯仅落后24分，前往东部溪决赛。

“我不知道这些数字，但是为了追赶而已，[艾尔顿·塞纳]比舒马赫更好。他比迈克尔具有更高的技能和才华，而且他是一个更自然，更受情感驱动的人。”-前赛车手马丁·布伦德尔（Martin Brundle），两者兼具当代性，参与了正在进行的辩论。