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第一次开车:路虎神行者2 TD4_e

第一次发生时,就好像您又年满17岁,并且在驾驶课程中途尴尬地将汽车停了下来。该引擎在第二秒前运行,现在却没有。几乎没有摇动,颤抖,喘息或咳嗽的感觉。

踩下离合器,发动机以明显的柴油驱动的咳嗽声重新启动,并准备好在大约一秒钟的时间内运转。

据Land Rover称,神行者2 TD4_e是世界上第一款配备“停止启动”技术的软包车,该技术可以在汽车完全停止时(在交通信号灯或繁忙交通中)有效关闭发动机。 ,这是您传统上将脚踩在制动器上而发动机空转的时间。

路虎说,它的工程师已经看到,在繁忙的交通中可节省多达20%的燃料,并相应地减少了排放,尽管它​​只是官方宣称略高于10%-从每100公里7.5升降低到6.7 L / 100公里。

但是,如果该系统不是用户友好型的,那么所有降低燃料和排放的良好口语对软路购车者来说几乎没有意义。那么它在现实世界中如何运作?

在英格兰伯明翰郊外的陆虎工厂附近的郊区交通繁忙时,对急停启动神行者2进行了采样,我们很快得出结论,该机灵巧,易用,并具有节省大量燃油和排放的潜力。而且,您会感到温暖和模糊,以某种方式,您已经做出了绿色选择。

起初这是一种令人不安的感觉,因为它很容易发生-使汽车停下来,将脚从离合器上拉开,瞧,这很可能是发动机死了。不过,这种情况并非每次都发生,因为系统不够灵活,无法意识到对电池造成巨大压力的活动-例如空调,灯光或音响系统的组合运行-需要发动机运转,有时可能会超过停止规则。如果驾驶员打开车门并释放安全带,它也不会停止,因为这表明驾驶员已不再控制车辆。

如果您发现突然缺少发动机噪音,或者由于发动机摇动并准备采取行动而被停顿所烦扰,则可以通过控制台上的按钮关闭系统,将汽车变成另一辆柴油软式道路车。

另一个功能是仪表板上的绿色箭头,该箭头会亮起,提示您何时应该换档以最大的燃油效率行驶。路虎说,按照箭头的提示,您应该能够实现建议的油耗数字低于7L / 100km-对于1.8吨的紧凑型轻便公路车来说,这是一个不错的成绩,它的大小足以容纳五个成年人和行李箱。

我们并非总是立即遵循箭头上的升档提示,有时并没有提高引擎转速或迅速起飞以测试引擎的响应能力。尽管如此,我们仍将指示性的燃油消耗量数字定为每加仑30英里左右,相当于相当方便的7.8L / 100km。

奇怪的是,转速表上没有标记红线-通常标记发动机的最大负载-而是显示转速范围为6000rpm。但是在实践中,我们发现原本平稳安静的引擎在5000rpm左右变得如此喧闹,以至于我们选择不进一步按压它。

停止启动技术是对高级产品包的一种用户友好的补充,该产品的价格低于50,000美元,应该会在消费者的心和钱包中引起强烈的竞争。不过,值得一看的规格表,看看陆虎将哪些“标准”功能推入了选装清单(皮革座椅和后停车传感器可能会造成人员伤亡),以便为汽车制造新的价格竞争力。该范围应该在$ 47,000- $ 49,000范围内。

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