旅行汽车网全电动宾利将成为公司未来产品系列的一部分。
这家英国豪华品牌是致力于与开创性的特斯拉Model S竞争的最新汽车制造商。
上周，宾利负责工程的董事会成员罗尔夫·弗雷奇（Rolf Frech）在棕榈泉（Palm Springs）的Bentayga SUV上市发布会上向Drive致辞时，证实他的部门正在研究电动汽车-可能会借用其大部分硬件，电池和保时捷Mission E的电动马达震惊了去年的法兰克福车展。
我们必须看对我们有意义的。弗雷希说。
“我们目前处于评估所有可能性的阶段，但是背后有很多问号。我认为未来六个月至一年之内将会有一个答案，以决定我们将朝哪个方向发展，但电气无疑将成为宾利未来的战略方向。”
弗雷希（Frech）暗示，在2015年日内瓦车展上的Mission E之前首次亮相的两座Speed 6概念车可能会成为该公司的首款全电动汽车的竞争者，他说，这种平台提供的低重心和瞬时冲击力符合未来宾利跑车的特点。
他说：“我们可以采用的一种方法就是已经展示的Speed 6，但也可能是我们看到的更传统的carhellip。”
“我们不仅具有使用（任务E）平台的能力，而且还可以使用很多这些模块将其引入汽车。我认为将会有重大步骤，如果这些步骤有意义，那么我们现在正在做准备，我们将继续努力。”
看起来，无论推动什么，Speed 6都几乎锁定了生产，宾利高管暗示这是何时而不是变成现实。
弗雷希表示，最大的挑战是将其纳入公司的模型周期计划中，同时又不使其位于克鲁的生产设施的产能超负荷，因为该公司计划在未来十年内将产量翻番至20,000辆。Bentayga SUV预计将在不久的将来占到总销量的50％，此外还将推出更具运动性的双门轿跑车式SUV（请在此处阅读所有详细信息）以及全新的Continental GT和GTC系列产品。不久之后，至少在2020年之前，Speed 6才可能在生产就绪的保时捷Mission E之后见不到。
Frech告诉Drive：“在一年内将几种新模型推向市场，然后一无所有，这是不好的，所以我们正在努力。”
“有不同的参数来定义它，但我认为那辆车的状况良好。”
在不久的将来，Bentley承诺从2017年的Bentayga开始为所有未来车型提供插电式混合动力版本。
在细节方面保持沉默的同时，预计它将借鉴保时捷卡宴S E Hybrid和即将推出的奥迪Q7 e-Tron的电动机和电池技术。对于将其连接到公司的4.0升V8还是使用与保时捷相同的3.0升涡轮增压V6，Frech不会被吸引。
无论哪种方式，他都确认了下一代Continental GT系列，包括四门飞驰（Flying Spur）和GTC敞篷车，以及旗舰级Mulsanne豪华轿车，都将提供某种形式的电动协助。
他说：“我们从Bentayga开始，当然，当我们为其他汽车推出下一代时，我们将拥有它。”
“我认为这对Bentley来说是一个很大的机会，因为[Volkswagen]集团内部有很多解决方案，但是我们要做的是定义对Bentley来说是什么插件，然后从那里开始。我认为这符合我们客户期望的豪华和性能。”
