克莱斯勒，吉普和道奇的新服务达不到上限价格计划

克莱斯勒，吉普和道奇透露了一项新计划的细节，该计划可与其他汽车制造商提供的有上限的价格服务计划相媲美。

菲亚特克莱斯勒澳大利亚公司是最后一家为汽车维修提供前期价格的主流汽车制造商，这一趋势已在几乎每个销售的主要品牌中都得到了体现。

但是昂贵的Mopar Menu方案通过提供有效期为30天的在线报价，而不是为车辆的使用寿命设定运行成本，从而逆转了“上限价格服务”的趋势。

FCA发言人安德鲁·切斯特顿（Andrew Chesterton）说：“此工具的整个想法是消除法案冲击”。

他说：“该工具可确保我们的客户仅能获得Mopar的原装零件和最优质的服务，并且在其车辆的整个生命维护成本上具有绝对的透明度。”

Mopar Menu维修服务适用于新车拥有的前10年，并且会回溯日期，以允许当前型号的车主使用该程序。

虽然Holden或Mazda之类的其他系统会告知客户整个车辆的使用寿命将花费多少维修费用，但克莱斯勒的计划为客户的下一次服务提供了准确的价格，并为以后的维护提供了指南。

它的价格也高于许多主要竞争对手。

拥有12个月柴油全轮驱动吉普切诺基SUV的服务目前的价格为412.95美元，远高于同等的Forester的Subaru 304.89美元或丰田的类似尺寸RAV4的180美元清单。

美国三人车还需要六个月的保养间隔，这意味着其汽车的保养频率必须高于大多数汽车。今天购买的采用V6发动机的克莱斯勒300C未来6万公里的维护费用为$ 1848，而Holden的Calais V则将使买家退回956美元，而丰田的Aurion V6的同期上限为$ 560。

这些程序涵盖了定期维护的成本，但不包括轮胎或刹车片之类的易损件。

FCA的非常规方法给公司带来了更大的灵活性，而竞争对手却无法确定客户购买汽车时设定的价格。ACCC最近就上限价格服务系统的罚款通知汽车制造商，并要求起亚在增加以前以上限价格做广告的服务后，退还客户并修改其计划。

虽然某些制造商此后未调整价格，但霍顿的回应是为2015年7月以后购买的Commodore机型引入了新的维修费用，现在每项服务的价格为239美元，而不是之前的185美元。

FCA的计划与其他计划的不同之处还在于，其精美的字样表示该公司可以“随时终止该计划，恕不另行通知”。该公司尚未正式宣布计划为菲亚特和阿尔法·罗密欧汽车推出上限价格服务，但Drive知道它将在今年年底之前推出。