兰博基尼Asterion从现实中移除

兰博基尼表示将不考虑制造激进的Asterion概念车，这是2014年巴黎车展的明星之一。

意大利品牌的研发总监Maurizio Reggiani说，Asterion只是概念的证明。

雷加尼说：“对我们来说，这是一个技术演示者，以证明可能是带有插电式（混合动力系统）的兰博基尼。”

Asterion使用带有电动机的V10电动机来产生669kW，是某些超级跑车的两倍。

它可以插入到常规的Powerpoint中，并仅靠电力驱动约50 km，而能够在3.0秒内达到每小时100 km / h的速度。

他说：“这确实是兰博基尼的独特之处。”“这是兰博基尼hipip的技术演示，您必须假设它是一种用于开发hipip并从该概念中获得灵感的工具。

“目前尚不打算有任何种类的附加生产线模型。”

尽管已向混合动力系统（尤其是保时捷，迈凯轮和法拉利等竞争对手）进军，但雷吉亚尼表示，尚无汽油电动兰博基尼计划。

他说：“目前，这还不在我们的考虑范围之内。”“对我们来说”主要与排放法规有关。

“目前，能够引起高度关注的汽车是自然吸气发动机。”

雷吉亚尼说，Asterion的沉重电池和电动机使其比以前重250公斤，使秤重达到1.8吨。

他说，任何这样的插电式混合动力应用都将被保留给巡洋舰或豪华旅行车，而不是硬边跑车。但是他强调没有计划生产“ Asterion”。

但是兰博基尼的母公司奥迪可能已经使用了这项技术。奥迪研发嘘声Ulrich Hackenberg博士告诉英国《汽车快报》，他想在下一代奥迪R8 e-tron中使用V10电动混合动力总成。

Hackenberg告诉《汽车快报》：“ [Asterion]底盘与R8不同，但是动力总成合适，因此插电式混合动力车绝对有可能。”“混合动力系统是发动机，变速箱，电动机和电力电子设备。这是一个包装；只是使它适合而已。