旅行汽车网宝马将为即将面世的X5豪华软包车开发自己的行人安全气囊，以跟随沃尔沃斯的领导。
由于X5将于2014年底在洛杉矶车展上首次亮相，而在2015年澳大利亚首次亮相之前，据信全新的X5将使用安全气囊系统来减轻最初撞击后对行人头部的伤害。
即将面世的沃尔沃V40舱口将配备一个行人安全气囊，该安全气囊覆盖挡风玻璃和挡风玻璃支柱的下部，而如果有人撞到行人，则烟火技术会抬高引擎盖。沃尔沃系统可以在以最高50 km / h的速度行驶时进行部署。
尽管宝马无法透露X5s的新功能，但公司发言人皮尔斯·斯科特（Piers Scott）证实，该潜在的救生系统目前正在接受测试，但不确定现阶段是否已批准生产。
他说：“行人安全是碰撞测试要求的一个方面，该要求变得越来越严格，我们已经付出了很大的努力。”
“您可以期望，从我们所有的SAV产品系列中，行人安全将是一个特别关注的领域，您将看到大量创新。
他说：“我无法评论这些特殊功能可能带来什么，但我可以肯定地说，[行人安全气囊]是我们正在测试的功能。”
尽管许多新车，特别是欧洲制造的汽车都配备了“主动式发动机罩”（弹出式发动机罩），从而在发动机上方留出了额外的空间，但据称沃尔沃系统是第一个在生产车辆上安装集成安全气囊的系统。
新技术经过专门设计，可以在新的EuroNCAP碰撞安全测试评分系统下保持最高分，这将逐步提高行人安全在评分标准中的重要性。
X5也将首次亮相宝马曾经有争议的iDrive多功能控制器的修订版，该控制器在其扩大的旋转式表盘上方具有触摸板。触摸板的一些潜在用途包括在奥迪汽车范围内看到的笔迹检测，以及智能手机式触摸手势，例如轻拂和滚动列表。该系统将推广到未来的型号。
除了触摸屏之外，宝马还正在试用一种使用手部识别的系统（类似于Microsoft的Kinetic游戏系统），而不是iDrive控制器或破折号按钮来控制各种车辆功能，例如空调，导航和音频。
斯科特说，少数派报告式技术尚待时日，仍然需要克服一些陷阱，例如，挥舞着行人横过马路，无意中启动了空调。
预计下一款X5的重量将小于当前型号，并使用5系列底盘的改进版。
根据当前模型，预计将选择六缸汽油和柴油发动机以及顶级双涡轮增压V8汽油发动机。
豪华SUV仪表板还将配备8.8英寸大型独立式LCD屏幕，这在6系双门轿跑车/敞篷车和最近推出的3系轿车系列中可见。
期望第三代X5保持其肌肉形状和相似的比例，尽管比当前型号的脸更宽大胆。
宝马的标志性“肾脏格栅”有望与前大灯之间扩大和扩展到全宽，类似于3系。
奥迪去年与维多利亚州皇家墨尔本理工大学合作，使用了类似的系统，该系统也可以使用三维图像，而无需3D眼镜。
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