旅行汽车网一位高级行政人员说，丰田公司正在努力跟上对混合动力汽车的蓬勃发展的需求，因为它无法生产足够的电池，而电池是流行的“绿色”汽车的关键部件。
丰田汽车公司执行副总裁内山武史表示，电池生产的紧缩可能会持续到今年下半年，因为新的生产线要等到明年才能增加产量。 。
他对美联社说：“混合动力车销量非常好，我们正在竭尽全力提高产量。”“我们需要新的生产线。”
内山田在该公司东京办事处表示，电池产量对于确定丰田可以生产多少辆混合动力汽车至关重要。
混合动力车，包括丰田混合动力车最畅销的普锐斯（Prius），通过在燃气发动机和电动机之间切换，可提供比同类普通车更好的行驶里程。
自大约十年前首批量产的混合动力汽车普锐斯问世以来，丰田在混合动力汽车领域的全球汽车制造商的销量约为150万辆。
该公司上周表示，计划从2010年开始在墨尔本每年生产10,000辆Camry混合动力车。
随着汽油价格飙升，普锐斯（Prius）和其他混合动力汽车在世界范围内迅速普及，其他汽车制造商也争相生产混合动力汽车。混合动力汽车在减少与全球变暖有关的排放方面也具有绿色形象。
但是，内山田正率先在丰田汽车公司进行广泛的努力，以使汽车生产更环保，但他承认，由于满足需求的巨大问题，这种努力尚未扩展到电池生产。
在Prius的开发中发挥了关键作用的工程师内山田说：“必须首先解决这个问题。”
丰田汽车上周表示，其与生产松下产品的松下电器产业公司的混合电池合资企业将在2009年开始生产下一代锂离子电池，并于2010年全面投入生产。
丰田还表示，它将在本月晚些时候成立一个电池研究部门，以开发一种创新的电池，其性能甚至可以超过锂离子电池。
丰田汽车还宣布了其在日本的第三家工厂，用于生产目前的混合动力电池，称为普瑞斯（Prius）和其他混合动力车型，现已发售。
锂离子电池（现在在笔记本电脑中很常见）比镍氢电池产生更多的功率，并且体积更小。丰田汽车曾表示，锂离子电池将用于丰田的插电式混合动力汽车，可通过家用电源插座充电。
其他汽车制造商也正在加快混合动力汽车的生产。
日本第二大汽车制造商本田汽车表示，它将在2010年以后的某个时候将混合动力汽车的年销量提高到50万辆。本田汽车表示，将在明年推出仅用于混合动力车的新车型，以生产四款混合动力车。
日产汽车公司（Nissan Motor Co.）仍未开发自己的混合动力车用于商业销售，该公司表示将在2010年之前生产其原始混合动力车。日产汽车表示，其与电子产品制造商NEC Corp.的合资企业将于2009年在日本的一家工厂开始批量生产锂离子电池。
丰田计划在2010年以后的某个时候每年销售100万辆混合动力汽车。
