卡车司机可能会阻塞汽油上空的道路

运输工人工会（TWU）说，如果汽油价格达到每升2美元，卡车司机可能会造成道路阻塞。

独立卡车司机将继续向联邦政府施压，要求其为卡车司机提供全国成本回收系统。

这些警告是在周二上午进行的缓慢抗议之后发出的，当时有多达100辆卡车从F3高速公路向南行驶，速度从60公里/小时到80公里/小时，从新南威尔士州中部海岸到悉尼。

道路交通管理局说，这些卡车在路边的车道上行驶，几乎没有造成干扰。

TWU国家秘书托尼·谢尔顿（Tony Sheldon）表示，尽管未来的抗议活动不会像欧洲卡车司机所采用的“激进”策略，但除非政府提供援助，否则抗议活动仍将继续。

谢尔顿在悉尼对记者说：“我们不认为澳大利亚的突击队会像欧洲的突击队那样具有侵略性，但他们肯定会决心采取行动。”

“肯定存在封锁的可能性。

“如果（燃料）价格升至每升2.00美元，我们认为这是临界点。”

Sheldon先生说，澳大利亚的某些地区已经制定了成本回收立法，但是未受保护的独立驾驶员和卡车运输公司必须工作更长的时间来弥补损失，增加了更多道路死亡的可能性。

他说，杂货连锁店，特别是Coles和Woolworths，较上一财年提高了利润率，但没有为面临油价飞涨的司机或卡车公司提供补偿。

谢尔顿说：“他们正在提高每种零售产品的价格，说这是因为加油，而司机和卡车运输公司没有得到报销。”

“这给卡车运输公司带来了更大的压力，而对于一个已经是致命行业的艰难行业，则要更长的时间。”

谢德登表示，陆克文政府必须制定安全，可持续的收费标准，使司机能够收回成本。

正在寻求Woolworths和Coles的评论。