旅行汽车网威廉姆斯（Williams）在1990年代如此占优势，在经历了可靠性问题困扰的一个赛季之后，2006年仅以11分的成绩排名第八。
车队的联合创始人帕特里克·海德（Patrick Head）在威廉姆斯工厂对记者说：“我们有乐观的看法，认为我们可以从一个糟糕的赛季继续前进。”
“谈到弗兰克[威廉姆斯]时，我真的感到很ham愧，但是当你做这样的事情时，你会振作起来，振作起来，并出战，”他谈到上赛季的惨淡表现。
“那就是我们打算做的。”
威廉姆斯有一个新引擎，从考斯沃斯（Cosworth）换成丰田V8，还有奥地利老将亚历克斯·伍尔兹（Alex Wurz）的新车手，随着澳大利亚马克·韦伯（Mark Webber）离开红牛，他从测试职位升职。
维尔茨（Wurz）与德国车手尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）搭档，后者是芬兰1982年冠军科克（Keke）的儿子。
AT＆T中还有一个新的冠名赞助商，全球PC制造商Lenovo作为主要支持者加入。
车头说：“对于我们来说，这辆车比去年有了很大的进步。”“非常小的东西，以及很多在外面看不见的东西，使好车与不好的车有所不同。
“这辆车减轻了很多重量，尤其是在后端和高处。重心要低很多。”
威廉姆斯铭记去年乐观情绪迅速恶化，他说：“我们正在寻找比去年更好的未来，但总的来说，我们宁愿低估而不是夸大。
“而且我认为我们只会让汽车讲话。”
在FW29脱下外套之前，车队展示了一段录像，记录了2006年令人失望之后球迷的印象。
关于车队作为纯赛车运动的地位的很多事情，是由独立的制造商接管主要制造商的。
一位支持者说：“坦率地说，是一个建议。”“去切尔西，和[亿万富翁老板]罗曼·阿布拉莫维奇联系起来。”
威廉姆斯说，他的团队仍然可以在大型击球手中占据一席之地。
他说：“我们不认为我们很小，我们当然不认为我们微不足道且无能为力，我们会承担所有责任。”“我希望我们永远继续下去。”
同时，新秀刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）自上周在瓦伦西亚高速破坏迈凯轮以来，在他的首次测试中是最快的。
22岁的英国人在同一条赛道上完成了120圈，最佳时间为1分11.120秒，根据车队的计时，法拉利的基米·莱科宁以1：11.847的速度排名第二。
迈凯轮表示，重点在于新型MP4-22赛车的空气动力学测试和设置工作，汉密尔顿完成了全程比赛。
西班牙测试员佩德罗·德拉罗萨（Pedro de la Rosa）在比赛结束时因发动机故障而被淘汰，但车队表示，梅赛德斯发动机已经在双冠王费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的手中超过了1100公里。
