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霍顿(Holden)奋力拼搏:随着买家抢便宜货,销量大增

大多数经销商几乎都比预期的早了几个月卖完剩余的存货,业内人士说,霍尔顿可能会在今年底的原定限期之前终止运营。

Drive显示的初步数据显示,霍顿在3月售出了近5000辆汽车,比去年同月增长了约30%,是自2018年11月以来的最佳月度结果。

Drive在2月份获得的一份泄漏的经销商公告显示,霍尔顿(Holden)跳动范围内的折扣在7500美元至17500美元之间,但是每个展厅都可以自行决定将多少节省下来的费用。

全国范围内剩余的Holden库存有限,这意味着并非所有型号或所有颜色都可用。

许多多特许经营经销商剩余的汽车很少,而独立的霍尔顿经销商(它们占185个经销商和203个陈列室的网络的约10%)正在积压库存,以试图尽可能长久地进行交易。

今年2月,霍顿宣布其母公司通用汽车决定退出全球右驾国家后,到2020年底将退出澳大利亚市场。

在过去的几年中,通用汽车出售了在英国的股份,并退出了其他主要的右驾国家,例如南非和印度。

通用汽车公司认为,为其余的右驾国家设计,开发和制造汽车在经济上不再可行,其中最大的国家是泰国(澳大利亚是霍尔顿·科罗拉多和霍顿开拓者的制造地)—澳大利亚和新西兰。

通用汽车表示,它将在澳大利亚再保留至少十年,以提供零件,服务,保修和召回服务,以支持仍在澳大利亚道路上行驶的200万霍顿汽车。

通用汽车正就为提前三年结束与霍顿经销商达成的特许经营协议而就赔偿问题进行谈判的过程中,该公司还计划任命一些现有网点作为工厂支持的服务中心。

通用汽车还可能与负责Holden Special Vehicles的Walkinshaw Automotive Group合资成立澳大利亚公司。

在2017年当地生产关闭后,HSV将其业务转移到将左侧驾驶汽车和皮卡从美国转换为右侧驾驶,以符合澳大利亚消费者的出厂标准。

该装束很可能会更名为通用汽车特种车辆(GMSV)。最初,它将继续销售诸如雪佛兰Camaro肌肉车雪佛兰Silverado皮卡(如下图所示)之类的车型,但可能会扩展到包括雪佛兰Tahoe SUV以及其他某些凯迪拉克和悍马车在内的其他车型。

2020年3月的新车销量*

丰田:17,500,增长1.6%

马自达:6800,下降29%

三菱:5700,下降了43%

起亚:5600,增长6%

现代:5400,下降29%

霍尔顿:5000,增长30%

福特:4800,下降21%

日产:3500,下降了30%

本田:3100,下降了27%

斯巴鲁:3000,上升0.2%

大众汽车:2800,下降了38%

*初步数字四舍五入,并可能随时更改。

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