旅行汽车网第一批车辆将是特别的第一版车型，限于30,000辆具有“极佳装备”水平的车辆。大众汽车于5月中旬将这些产品作为预售品出售给了欧洲市场。
根据德国品牌，ID.3的基本价格在德国起价为30,000欧元（49,020美元）以下。大众汽车表示，ID.3相对较高的定价“意味着它将成为所有人的电动汽车” –毕竟是“人民汽车”品牌。
该公司在新闻稿中说：“该集团首款电动汽车的另一个亮点是，如果买家持续使用可再生能源对汽车进行充电，那么ID.3将在其使用寿命内实现碳中和。”
根据电池容量，将提供三种不同版本的ID.3 –小型（45kWh），中型（58kWh）和大型（77kWh）。在第1版中，ID.3由安装在后轴上的150kW电动机驱动。
在WLTP测试周期中，续驶里程额定在330km至550km之间，而100kW快速充电可在30分钟内补充约290km的续航里程。
大众汽车已经确认将保证ID.3电池的容量为八年或16万公里。
在下周的法兰克福车展上全球首发之后，ID.3的生产计划“在2019年底”开始，欧洲的第一批交付将在“ 2020年中期”开始。
澳大利亚
尽管到2020年中，欧洲客户将可以使用ID.3，但距离澳大利亚的上市还有一段时间。
上一次我们从大众汽车的当地部门那里听说，我们的市场最早要到2022年才能看到全电动掀背车，这显然归咎于我们落后的排放标准。
大众汽车澳大利亚公司董事总经理迈克尔•巴奇（Michael Bartsch）表示，“由于该国的汽车法规已落后于第一世界的规范，我国正在失去在电动汽车排队中的地位的危险”。
