该车的某些造型元素将取材自2015 LF-SA概念(如下),但已更新为更易于生产的形式。
雷克萨斯(Lexus)的工程负责人佐藤晃司(Koji Sato)在谈到汽车时说:“我们的未来可能类似于这种[概念]设计”。
雷克萨斯(Lexus)设计主管Koichi Suga表示,尽管电动汽车的冷却要求降低了,但该公司的主轴格栅仍将出现在汽车上。
他将主轴格栅描述为“个性的代表”和“确实是品牌形象的必要组成部分”。对于即将到来的概念,他承诺在设计中采用“未来主义,更多非传统的东西”。
新款电动汽车将是丰田和雷克萨斯计划在2020年代初推出的10款纯电动汽车之一。据了解,其中许多汽车将使用专用电动平台,目前正在开发中。
虽然这家汽车制造商在固态电池和轮毂电机等下一代技术上进行了投资,但这些产品不太可能出现在公司的第一代EV中。