法拉利：2016-18年度高田安全气囊召回模型

与所有高田（Takata）召回一样，受影响的车辆都装有安全气囊充气机，由于热和湿气的结合，充气机会随着时间的推移而退化。

如果发生事故，将导致充气机的金属外壳在内部压力过大时破裂，从而使金属弹片飞入驾驶室。

活动中总共包括480辆汽车-此处附有VIN列表。

法拉利澳大利亚将联系受影响车辆的车主，并建议他们与附近的经销商组织更换。

高田安全气囊的召回影响到全球超过1亿辆汽车和近20个汽车品牌。在全球范围内，与该丑闻相关的死亡人数为20，重伤为230。

2017年7月，一名澳大利亚驾驶人因有故障的Takata安全气囊丧生，一个月后另一名澳大利亚司机严重受伤。

2018年2月，根据法律规定，必须召回受故障的Takata安全气囊影响的车辆，受影响的制造商必须在2020年底之前更换所有有缺陷的安全气囊。

今年早些时候，ACCC强制召回了约110万辆汽车。根据澳大利亚政府的说法，高田安全气囊故障的风险可能是在安装至汽车后的6至25年内发生的。

在高温高湿的地区，可能会在6至9年内出现破裂的风险。有关车主可以在www.IsMyAirbagSafe.com.au上检查其车辆是否需要新的充气机。