赛车运动：杜卡迪在意大利占主导地位

看起来意大利品牌正在取得一分两胜的成绩，Doviziosos队友豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）在最后几圈击败马克斯（Marquez）获得第二名。然而，洛伦佐倒在倒数第二圈，使杜卡迪斯梦想中的一天落在了本土土壤上。

这使Briton Cal Crutchlow在他的LCR Honda上获得了最后的领奖台位置。

瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）排在第七位，在积分榜上跌至第三位，随着冠军的落幕，马克斯（Marquez）和杜卡迪（Ducati）二人表现出了自己的力量。

澳大利亚人杰克·米勒（Jack Miller）在排位赛中取得了令人印象深刻的第二快后开始，排在了排行榜的前列，但是在强劲的起步之后，他驾驶着工厂用自行车跑了下来，但最终跌倒了第18位。

Moto2骑手被禁止

意大利后起之秀罗曼诺·费纳蒂（Romano Fenati）在圣马力诺（San Marino）赛车中危险地抓住竞争对手的刹车杆后，已被禁止参加两次Moto2比赛。

费纳蒂（Fenati）在米萨诺（Misano）赛道上与斯特凡诺·曼兹（Stefano Manzi）作战，他对曼兹的艰难骑行感到沮丧。Fenati在全速赛车中直奔后弯时，伸手抓住Manzis的刹车杆，几乎撞车了。

费纳蒂（Fenati）被取消比赛资格，并被禁止参加接下来的两个大奖赛。MotoGP的明星Cal Crutchlow相信他下车后便轻描淡写地告诉媒体Fenati应该终身禁赛。

F3：舒马赫横扫纽伯格林

米克·舒马赫（Mick Schumacher）证明了自己的实力，在纽伯格林（Nurburgring）的所有三场三级方程式比赛中横扫，以争夺冠军头衔。

七届世界冠军的儿子（如上图所示，基米·莱科宁在最近的意大利大奖赛上成为冠军）成为第一位在周末赢得所有三场比赛的车手，其中包括部分逆向第二场比赛。

这位年轻的德国人正在参加F3的第三个赛季，他已经成为领跑者，并且与长期的冠军头衔红牛门将丹·蒂克图姆（Dan Ticktum）相比，仅落后三分。

跑车：坎贝尔再次获胜

澳大利亚跑车王牌马特·坎贝尔（Matt Campbell）又赢得了24小时比赛冠军，从而提高了自己的声誉。上个周末，保时捷初级车手被邀请加入Herberth Motorsports 911 GT3 R，参加上周末的24小时巴塞罗那赛。

他帮助车队完成了677圈，并冲过终点线，使坎贝尔（Campbells）赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。

印地车：阿隆索测试

费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）上周谈到了他的印地赛车道路测试，因为他考虑在2019年转战美国公开赛系列赛。

这位西班牙赛车手上周在Barber Motorsport Complex上驾驶了一辆Andretti Autosport Dallara-Honda，此前仅在去年的印第安纳波利斯椭圆形高速赛车上参赛。

阿隆索说：“我喜欢在公路上测试新车和测试印地赛车，这很特别。”“我很幸运地在潮湿，中等和干燥条件下进行了测试，因此总的来说，我对每种类型的赛道都有良好的感觉。今天的天气对我们来说很好-下午有点风，但总体来说是积极的一天。”

两次获得F1冠军的人都比较了美国单座赛车在椭圆形和公路两类赛道上的驾驶感受。

他说：“也许我的直觉会告诉我前进的道路，因为这是我一生所经历的，但是Indy 500是50/50的惊人体验，”他说。

“我认为我喜欢汽车在道路上的感觉，但是我喜欢您在椭圆形比赛中的比赛方式，计时拖车，交通和所有超车操作，我认为在椭圆形比赛上有些轻松，因此跟踪动作，我喜欢Indy500。”

阿隆索目前的车队迈凯轮已经表示，将决定其计划在9月底之前进入印地赛车。据了解，它正在寻找现有的团队与之合作，其中最受青睐的是Andretti Autosport。