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新一代梅赛德斯GLS在纽约亮相

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梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了下一代GLS SUV,在尺寸上超越了其现代SUV系列,并与BMW X7和Volvo XC90等其他全尺寸七座SUV竞争。并非微不足道,在美国已经公开了这一点也就不足为奇了,在美国,大部分GLS车型都将在这里出售。

与以前一样,GLS借鉴了较小的GLE的基础,并作为Merc的MR​​A平台的扩展,但将大型车身进一步延伸了283mm,为标准的7座内部空间创造了空间。轴距也增加了140mm,释放了更多的后腿空间,创造出了梅赛德斯实际上称为S级SUV的东西。总的来说,GLS的长度为5207毫米-比揽胜汽车长200毫米以上。

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为GLS提供动力的是四座发电厂,其中不包括不可避免的AMG变型,它由两种汽油和两种柴油选件组成。这种汽油不太可能吸引许多欧洲购买者,它由一个结转的3升涡轮增压直列六缸汽油组成,由集成的起动发电机和48V轻度混合动力系统助推。该系统的总输出功率为371bhp,而在过高时,EQ电机可提供21bhp的附加功率。还提供了新的V8轻度混合动力车,将相同的EQ升压电机和48V电路与4升hot-V V8配对,后者可产生482bhp的功率,在增压时又可提供21bhp的功率。鉴于非AMG版本的功率如此之高,我们怀疑“ 53” AMG模型(如在较小的GLE中所见)在GLS上将不可用。提供的两种柴油是熟悉的3升直列六缸发动机,分别为282bhp和335bhp。

作为梅赛德斯最大的SUV,它还充满了底盘技术,并配备了全面的标准空气悬架,可以通过新的自适应悬架系统进行选装,梅赛德斯称为E-Active车身控制系统,该系统要求48V电路主动监控并在每个单独的车轮上改变阻尼器和空气弹簧,以控制GLS在公路和越野应用中的可观质量。该悬架系统甚至能够直接从悬架中收集能量,从而通过电子系统将功率反馈回来。较小的GLE也提供E-Active车身控制,但由于成本高昂,英国不提供。–考虑到该车型的选装配置,是否可以在此处将其作为GLS提供,还有待观察。更高的价格点。

不同于S级SUV的口头禅,该车的内饰与较小的GLE相同,结合了Merc现在具有商标的双屏布局和最新的MBUX信息娱乐系统。相反,在中间甚至第三排中都发现了内部增添的豪华感,配备了可选的第二排船长座椅,所有五个后排座椅的电动自动化系统,五个区域的气候控制系统,整个加热座椅以及各种形式的后座娱乐套件。

外观设计就像现代梅赛德斯SUV所期望的那样,将光滑的外观表面与通常的越野附加件和广泛的亮面相结合。AMG Line车型避开了大多数镀铬,并提供了“运动型”外观,再加上最大23英寸的车轮尺寸,充分说明了最新款GLS的绝对尺寸。

英国的价格和规格尚未得到确认,尽管汽油V8 GLS580不太可能在当地提供。预计起始价格与宝马X7等竞争对手的价格一致,约为8,000英镑,最终达到顶级AMG版本的价格将上涨至六位数以上。

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