日产在四月发布了新的更新的GT-R。在古德伍德速度节之后不久,我们就受到了顶级规格Nismo GT-R的待遇。现在,日产已经发布了Track Edition,它是一款GT-R,可跨越超集中的Nismo与偏向公路的标准车之间的差距。
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Track版采用与目前的2017年款GT-R相同的双涡轮增压3升V6发动机,其输出功率为562bhp。但是,新的自适应Bilstein悬架-由Nismo 专为Track Edition进行了调整-以及更硬,更轻的防倾杆使Track Edition在行驶和改善行驶性能方面更加令人兴奋。
为了使Track Edition与标准的GT-R脱颖而出,它配备了20英寸黑色锻造Nismo车轮,更宽的前保险杠和碳纤维后扰流板。在Track Edition内部,其Recaro座椅与GT-R Black Edition相同。遗憾的是,英国的汽车没有采用德国田径版汽车标准的碳纤维靠背的Recaro座椅。在每辆车中,碳纤维仪表板上还贴有Track Edition牌匾。
Track Edition售价为91,995英镑,比标准的GT-R高12,000英镑。正如我们已经看到基本的GT-R演变为更复杂的GT一样,略为荒野的Track Edition可能会为日产的超级双门轿车注入一些原始特征。我们认为之前版本的Track Edition是我们道路上性能和底盘合规性的完美平衡,不像Nismo那样坚硬,但比基本的GT-R更具吸引力。希望这个最新版本同样令人兴奋。
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