旅行汽车网每辆迈凯轮公路车（价值1700万英镑）齐聚一堂，进行最终测试。如果愿意，可以进行迈凯轮超级测试。沃金最著名的汽车制造商在相对较短的时间内达到了顶峰-最初是1989年成立的F1，并在2011年MP4-12C推出时及时重新启动-不可忽视。
2009年，第一个12C概念车问世，不到十年后，便出现了一款迈凯轮公路车，可以满足每个超级跑车车主的口味，从性能与P1相匹配的超级跑车到GT赛车。还有一些终极目标。P1作为公路车是一项非凡的成就，它的GTR老兄是迈凯伦迄今学到的一切的终极成就。
那特价呢？长尾和LM F1，SLR迈凯伦版（SLR Woking真正想要制造），MSO特殊产品，可让客户沉迷于想象中；迈凯轮已经开发了这一切。在10月5日星期三发售的新版evo中，我们将它们聚集在一个地方，在公路和赛道上驾驶它们，也将我们的计时装置吸引给其中一些。您不会阅读有关迈凯轮出色旅程的更全面的判断。
如果您想了解evo和McLaren如何将所有这些令人难以置信的汽车融合在一起，请在此处查看该功能的幕后视频。
在新一期中，您会发现价值超过2000万英镑的迈凯轮。理查德·梅登（Richard Meaden）对法拉利（Ferrari）的488 GTB进行了轨道测试，亨利·卡奇波（Henry Catchpole）驾驶着标志性的兰博基尼Silhouette（Lamborghini Silhouette），而杰特罗·波芬登（Jethro Bovingdon）则在驾驶宝马的M6 GT3赛车。
我们还对菲亚特的新型124 Spyder和另一名母亲马自达的MX-5的兄弟进行了测试，在驾驶奥迪的新型TT RS时，我们回顾了40年前的五缸发动机。
本月驾驶的新车还包括英菲尼迪对宝马4系的回答-Q60S，诺布尔的M600 Speedster，奥迪的入门级R8 V10，梅赛德斯-AMG SL63，摩纳哥的Focus RS M380，我们将梅赛德斯-AMG C43新车与宝马的新款340i Touring。
如果您习惯使用它，evo Market会看看1980年代和90年代的A组标志，997对抗Aston Martin V8对抗Maserati 4200 GT，指导您完成雷诺波特的Megane III的购买过程，Model Focus看一下Jaguar的XKR。
还有别的事吗？当然有。我们首先了解雷诺的Trezor概念，快速舰队，理查德·波特，达里奥·弗朗基蒂和达伦·考克斯以及《速度艺术》。简而言之，新版evo为每个人提供了一些东西– 2016年10月5日，星期三发售。
