本田的最新思域Type-R在2015年日内瓦车展上全面亮相,今年将参加英国房车锦标赛。
本田Yuasa Racing与去年的本田思域Tourer挣扎,未能获得eBay宝马车队的冠军头衔。对今年的汽车寄予了更高的希望,因为其车身是基于正在行驶的Civic Type-R的车身。
尽管赛车将使用其行驶等效物的外壳,但当前的BTCC赛车仍然与产生它们的赛车几乎没有相似之处。
思域Type-R公路车通过其前轮发出306bhp的功率-足以使其成为同级中最强劲的前驱汽车-但赛车版的功率将达到350bhp。有趣的是,两者都共享295lb ft的扭矩值,但是赛车的空气动力学套件是从激进的公路赛车中进一步发展的。
据说新外壳比预定的Tourer产生更少的阻力并且具有更好的气流管理。
“我们和任何人一样开始使用Civic Type R感到非常兴奋,”马特·尼尔(Matt Neal)解释说。[汽车]比去年的Tourer向前迈出了一大步–从发动机到操纵和空气动力学。
自去年9月以来,本田Yuasa Racing一直与本田英国制造公司密切合作,在公路车正式亮相之前就准备了赛车版本。
这应该使车队在3月24日在多宁顿的官方媒体日之前以及4月5日在Brands Hatch的本赛季首场比赛之前处于良好的位置。