大众ID.3舱口被软件困扰

在突破性的电池驱动舱口进入欧洲展示厅的几个月前，每天有数百辆Volkswagen ID.3开发驱动程序报告多达300个错误。

根据德国经理Magazin的说法，影响大众ID.3的软件故障在内部被归咎于必须抢购高尔夫大小的电动汽车的基本电子体系结构。

最大的问题似乎是ID.3中嵌入的许多复杂系统无法正确相互通信，从而导致“辍学”和其他困难。

业内人士说，为了解决技术难题，大众汽车已经任命了令人难以置信的10,000名技术人员来解决该问题。这项决定可能会使ID.3推迟12个月。

大众EV舱门是第一款安装在汽车制造商全新MEB平台上的汽车，这一事实并没有解决所面临任务的复杂性，许多问题从未出现过。

大众非常清楚快速解决ID.3出现的问题有多么关键，因为相同的MEB平台和基本电子架构将继续用于整个大众集团的另外27辆EV，所有这些在2022年底之前出售。

尽管将引领大众汽车的EV Down Down潮流的ID.4 SUV受到影响还是没有消息，尽管我们的汽车不会在2022年到货-欧元ID.3推出后约18个月。

问题的进一步复杂化是，后期故障已对ID.3舱口产生了影响。自11月份开始生产以来，该舱口已在德国大众Zwickau工厂生产。

推迟发射的最终效果可能是，大众汽车因错过了1月份提出的强制性欧洲车队排放目标而被严厉罚款。