据报道,由于销售停滞,日产计划在全球范围内淘汰10,000名工人,这导致其近十年来的最低利润。
日本媒体报道称,裁员是在这家汽车制造商于今年早些时候宣布将在2019年裁员4800个之后。
预计将于今天正式发布。
裁员的原因据说与美国,欧洲和亚洲的销售下滑直接相关。
随着品牌追逐电动化和自动驾驶技术,政治不确定性,对关税的担忧和不断上升的研发费用也被引用,而像QASHQAI和即将被替换的JUKE之类的老旧车型却无济于事。
日产汽车的前老板卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因被捕后被不公正解雇而受到指控,现在也无济于事。
日产汽车在五月发布的年度净利润为3190亿日元(合A4.2b)。比上年下降5%,是2009/2010年以来的最低数字。
日产汽车表示2018/2019年可能会更糟。