旅行汽车网尽管降低空气污染水平的努力已经进行了一段时间，但伦敦市中心仍然是英国污染最严重的地区之一。
主要归因于城市本身的高流量和布局，有害排放物仍残留在空气中，并可能严重损害弱势人群，如儿童，老年人和有呼吸问题的人。
拥堵收费和最新的毒性收费已经实行很长时间了，以试图减少驱车进入首都中心的交通量-但伦敦市长Sadiq Khan监督了新的超低收费的计划和实施排放区（ULEZ）旨在进一步限制车辆的高排放水平。
但是，ULEZ是什么？它将对您作为驾驶员产生影响吗？我们看看...
什么是ULEZ？据欧洲联盟称，超低排放区被用来减少从伦敦市中心的空气中非法排放的有害排放物。有了这个新区域，将会增加汽油和柴油动力汽车的收费，以试图阻止人们开车进入城市及其周围地区，而是鼓励他们使用更清洁的交通工具，例如公共交通工具，自行车甚至步行。
区域在哪里？最初，ULEZ仅覆盖当前处于拥堵收费控制下的区域，可以在下面的地图上看到：
保持最新的最新驾驶法规。订阅我们的新闻通讯>但是从2021年10月起，ULEZ将扩大到涵盖从北部环路到南部环路的所有道路。此处的地图还显示了低排放区，该区将放宽限制，但将从2020年10月开始实施：
当前的交通拥堵和T收费仅在星期一至星期五07:00至18:00进行，但是ULEZ在减少排放方面将更加严格。ULEZ不会在工作周内按规定的时间运行，而是每年365天，每周7天，每天24小时运行。
收费也必须在每天开始时更新，因此，如果您在伦敦两天开车，但在边界内停留时间少于24小时，则必须支付两天的ULEZ费用。
谁受影响最大？与最近推出的T-Charge一样，ULEZ将严厉打击符合欧盟规定的最新排放标准的车辆。每种车辆的标准是：
摩托车，轻便摩托车，机动三轮车和四轮车的欧元3 –自2007年起制造的单元；汽油车，厢式货车，小巴和其他专业车辆的欧元4 – 2005年及2006年的厢式汽车欧元；柴油车，货车和小巴和其他专业车辆的欧元6 – 2014年起生产的货车，2015年9月起的汽车和面包车，以及2016年9月起的大型面包车，自2016年9月起制造的用于卡车，客车和大巴及其他专业重型车辆的欧VI任何不符合要求的车辆将被收取ULEZ费用。
它要花多少钱？更换10英镑的T费，ULEZ的汽车，摩托车和厢式货车（3.5吨以下）的成本为12.50英镑，而3.5吨以上的车辆则需要支付100英镑才能进入该区域。如果有人进入该区域，这是最高的交通拥堵费，每天收费11.50英镑（如果使用自动付款，则为10英镑），但仍会保留在其当前时间表上。如果驾驶员未能支付ULEZ的罚款，将处以最高160英镑的罚款，因为检测到已注册和未注册车辆的摄像头将遍布整个区域。
伦敦居民，带残疾人徽章的车辆，历史悠久的车辆和出租车可以享受免税待遇，有关减少费用的详细信息，请参见伦敦交通局的网站。
新收费何时开始？ULEZ将从2019年4月9日开始实施，届时受影响最大的车辆将是2006年之前生产的汽油车和2015年之前的柴油车，因为它们的有害排放量更高。
从那时起，将设有标志，这将为驾驶员在进入该区域之前提供大量警告-并贴有进一步的告示，以告诉您您是否在区域内。
