大众汽车被加利福尼亚州立法者告知要在贫困地区建立电动汽车充电站

旧金山-加利福尼亚州立法者收紧了规定，要求大众汽车集团（Volkswagen Group）在弱势社区中使用部分清洁汽车基础设施资金，并通过一项法案，这是与州长杰里·布朗（Jerry Brown）商定的预算计划的一部分。

此前，这家汽车制造商同意通过在加州投资8亿美元用于充电站等项目来支持清洁车辆，这是全国20亿美元总投资的一部分，以弥补在柴油车辆中秘密安装软件的行为，从而使这些车辆排放过多的污染物。

但批评人士表示，大众汽车子公司Electrify America计划在加利福尼亚州首笔支出2亿美元的计划，可能使该汽车制造商相对于其他汽车和充电站制造商具有竞争优势，而忽略了该州想要推广清洁汽车的贫困社区。

大众汽车提出，到2019年，在超过400个高速公路和社区EV充电站上花费1.2亿美元，通常在交通繁忙的地区，竞争对手希望在这些地区建立商业站。

该州的监管机构，空气资源委员会（Air Resources Board）上个月告诉大众（VW），要“尽一切努力”在最初30个月投资周期的35％上，对受空气污染严重影响的处境不利的社区进行投资。

州议会两院周四通过的法案通过指示空气资源委员会“确保在最大允许范围内”至少35％的投资资金流向低收入和处境不利的社区，并要求该委员会增加了压力。董事在公开听证会上批准了所有大众计划。

Electrify America没有立即回应置评请求。它在五月份表示，它承诺根据法院批准的与美国环境保护署和加利福尼亚达成的协议投资20亿美元。

布朗尚未签署该法案，但周二表示他支持该预算计划。