旅行汽车网上周，我们为您带来了首款2019年Corvette ZR1突破1000马力大关的消息。该车是由Hennessey Performance的团队制造的，自那以后，得克萨斯州的调谐器使这辆车驶上了赛道，其结果比dyno数字更令人印象深刻。
实际上，这辆Corvette的行驶速度比任何其他C7 ZR1快四分之一英里，这使其成为世界上最快的LT5动力汽车。
对于那些在我们最初讨论此Hennessey建造的Corvette时不了解我们内容的人，以下是这些修改的简要说明。
访问Torque News主页以获取更多故事。这辆车配备了轩尼诗HPE1000套件，其中增加了新的凸轮轴，升级的气门弹簧，升级的气门，升级的推杆，带端口的气缸盖，高流量进气系统，长管集管，定制的中管，高流量催化转化器和新的下部皮带轮与内部升级一起工作。当然，所有这些升级都是由Hennessey定制的调校结合在一起的，将输出提升至905马力，后轮扭矩为844 lb-ft。
Hennessey在其网站上声称该套件需要升级的自动变速箱，但是当配备了一套径向牵引力时，HPE1000套件将使新ZR1在9.40上运行。根据这段视频，这个数字有点雄心勃勃，但是现代Corvette ZR1可以将最快的四分之一英里的时间转向–这辆雪佛兰仍然提供了令人难以置信的性能。
设置记录视频开始于这辆白色Corvette的片段，运行时速9.652时速144.46英里。田径播音员询问约翰·轩尼诗（John Hennessey）是否是唱片，调音公司的负责人向他说：“接下来的30分钟”。我们不知道在下一轮比赛的第二天晚些时候出现，但是约翰说的没错-早先的记录很快就消失了。
在运行的第二个视频中-我们可以从多个角度观看，包括在车内–这款经过Hennessey调整的Corvette ZR1的运行时速为9.529，每小时为144.81英里。该纪录是由调整后的壳牌V-Power 93辛烷值燃油（增压压力为16磅）和一组Nitto 315/30/20径向牵引力帮助将动力推向地面而创造的。
随着更多商店建造和调试新型LT5动力超级跑车，我们肯定会看到C7 ZR1速度加快了四分之一英里，但就目前而言，以下视频中的克尔维特是同类产品中最快的。
