第六代Camaro赛车获得首个重大胜利

第五代雪佛兰Camaro在IMSA工厂公路赛车界崭露头角之后，普惠公司的工作人员制造了Camaro GT4.R来代替福特野马。这款新的Camaro赛车于今年年初首次亮相，随后车队前往加拿大轮胎赛车公园进行第三场比赛，对于史蒂文森赛车来说，这将是令人兴奋的一天。

在加拿大轮胎赛车公园举行的Camaro GT4.R在加拿大轮胎赛车公园举行的美国大陆轮胎跑车挑战赛以三场练习赛开始，在前两场中，Matt Bell和Robin Lidell的＃57雪佛兰Camaro GT4.R卡住了在GS级别领域的后半部分，而保时捷，迈凯轮和福特野马车队则控制了头把交椅。

在练习1和2中，Camaro排在第七位，相对较快。在第三轮也是最后一轮的练习中，表现最好的迈凯轮的跑速比前几轮要快得多，但总的来说，GS级别的跑得比最后一轮慢。对于57号Camaro来说，这在练习赛中达到了最佳成绩，效果很好-足以使其升入全班第二名。

不幸的是，对于史蒂文森赛车队来说，排位赛的速度更快，但是由于大力的排位赛，车队获得了第五名。前四个位置由一对迈凯轮，保时捷和福特野马占据。

比赛初期，＃69迈凯轮570S GT4在GS其余部分的比赛中遥遥领先，但比赛进行到第49分钟时，由于谨慎起见，使该领域重新起步。更重要的是，在警告期间，＃69赛车因超速赛车而受到处罚，因此车队从第1跌至第5。当迈凯轮车队退回到赛场时，罗宾·利德尔（Robin Lidell）领先，剩下一个多小时，他再也没有回头。

好吧，他可能至少回望了几次，最终＃69迈凯轮（McLaren）再次领先，但是利德尔（Lidell）能够使＃57 Camaro领先，度过了比赛的后期阶段，捧起了保时捷（Porsche）保时捷代表迈凯轮取得胜利。

在比赛的最后几分钟，利德尔和＃57 Camaro GT4.R脱离了其他领域，赢得了将近7秒的冠军。GS领域的福特野马赛车整体排名第19位，整体排名第29位（最后），因此在第三场比赛中，第六代Camaro赛车已被证明是该系列中最好的赛车之一。

图片：史蒂文森赛车Facebook页面