2017道奇挑战者，充电器获得NHTSA五星级安全评级

就安全等级而言，美国国家公路交通安全管理局已成为最值得信赖的来源，根据它们在2017年Challenger和2017 Charger的最新分数，这两种高性能道奇汽车是道路上最安全的汽车之一。2017 Challenger和2017 Charger均获得5星级总体评分，这是NHTSA碰撞测试系统中可能获得的最高分，对于Charger而言，这是连续第十次获得最高分。

NHTSA崩溃测试的工作方式在获得2017年Challenger和Charger NHTSA测试结果之前，请快速概述系统的工作方式。

NHTSA碰撞测试的安全评分分为3个关键测试，该总体评分为：正面碰撞，侧面碰撞和侧翻。正面碰撞使汽车以每小时35英里的速度撞到固定的障碍物。侧面碰撞使汽车的每一侧均以35英里/小时的速度被障碍物击中（模拟交叉路口碰撞），汽车以20英里/小时的速度撞入杆位。翻车测试包括一项激进的车道变更操作，旨在创造最佳的翻车机会。

在这3个测试的每一个中，都有基于上述模拟崩溃的特定指标，所有这些指标均得出总分。

2017年道奇挑战者NHTSA碰撞评分2017年道奇挑战者获得5星NHTSA总体评分，正面碰撞测试为4颗星，侧面碰撞测试为5颗星，翻车测试为4颗星。

在正面碰撞测试中，2017年挑战者在驾驶员侧获得4星，在乘客侧获得5星，获得正面碰撞4星评级。

在侧面碰撞测试中，2017年挑战者获得了5颗星的全分，其中包括在35英里/小时的侧面障碍测试（相交碰撞）中均获得5颗星，在侧面杆测试中获得5颗星。结果，挑战者在侧向障碍和杆位综合得分中获得5颗星，从而使“侧面碰撞”评级达到5星。

最终，在翻滚测试中，动态测试没有“提示”，但是在“翻滚风险”得分为11.1％的情况下，挑战者仅获得四星级的翻滚评级。

2017年道奇战马NHTSA碰撞评级2017年道奇战马也获得了5星NHTSA总体评级，但功能强大的轿车获得了比2门同级兄弟更多的荣誉– Frontal Crash为4星，Side Crash为5星和5分隔夜测试中的星星。

在Front Crash测试中，2017年道奇Charger在驾驶员侧得分4星，在乘客侧得分4星，因此正面碰撞测试等级为4星。

在侧面碰撞测试中，2017款充电器在侧杆测试中获得5星，在乘客侧的侧面障碍测试中获得5星，但在驾驶员侧面障碍测试中，充电器获得4星。

最终，2017年道奇Charger在侧翻测试中获得完美的5星级评级，侧翻风险仅为10.1％。

挑战者，充电器与竞争对手的对比虽然很高兴看到2017年道奇挑战者和充电器在大多数NHTSA碰撞测试中均达到最高期望水平，但重要的是要注意这些高性能的道奇汽车相对于竞争对手的表现如何。我查看了2017雪佛兰Camaro，2017福特野马，2017雪佛兰Impala和2017福特Taurus的结果，以了解挑战者和Charger与每个细分市场的主要竞争对手相比做得如何。

奇怪的是，自上一代以来，雪佛兰Camaro还未被包括在NHTSA测试中，但是2017年的福特野马已经与2017年的Challenger进行了相同的测试。像挑战者一样，野马获得了5星总体评级，但是福特在3个关键因素上的表现略有提高–在正面撞车，侧面撞车和侧翻方面得分5星。

在正面碰撞测试中，挑战者为驾驶员评分4星，为乘客评分5星，而野马则为驾驶员和乘客评分5星。

在侧面碰撞测试中，挑战者在每个指标中均获得5颗星，而野马在除乘客侧35mph障碍物等级（仅获得4颗星）之外的所有得分中均获得5颗星。

在翻车测试中，两辆车均未翻车，但福特野马的翻车风险仅为8.1％，超过了挑战者的11.1％，使福特能够在该类别中将挑战者的4星得分评为5星级。

将道奇Charger与雪佛兰和福特的竞争对手相比要困难一些，因为这两家汽车制造商的大型轿车都是前轮驱动的。由于动力传动系统的架构不同，碰撞测试的结果也有所不同-但它们都是五星级总体车辆。

充电器在“正面碰撞”中获得4星，而雪佛兰黑斑羚和福特金牛座均获得5星。这三款大型轿车在侧面碰撞测试中均获得5星评级，但三者中的翻车风险最低–道奇战马是这三款大型轿车中唯一获得5星翻车评级的。