旅行汽车网大众汽车可能会面临创纪录的罚款和罚款，因为汽车制造商和司法部已重新开始旨在解决汽车制造商自发性柴油机排放丑闻Dieselgate刑事阶段的谈判。周一公布的报告显示，处罚可能超过丰田公司在2014年支付的创纪录的12亿美元罚款。丰田针对意外的加速问题对罚款进行了评估。
同时，集体诉讼的和解正在朝着成功的10月18日完成迈进。旧金山美国地方法院已初步批准了大众汽车与律师通过谈判达成的和解方案，该方案最初于6月宣布。法院在集体诉讼中将最终诉讼定于十月。最初，将100多个诉讼合并为一个集体诉讼，以便利解决问题。查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）法官成功地推动了该案，并朝着目标迈进了一步。该和解方案将大众汽车预留出的100亿美元用于购买482,000辆配备2.0升柴油发动机的车辆，这些发动机配备了排放作弊软件。到目前为止，提到的数字从5,000美元到10,000美元不等，包括车辆的价值。
大众汽车的Dieselgate车主可能会获得更多奖励。
除了可能的罚款外，大众还同意支付100亿美元回购大众柴油车。而且，这家汽车制造商已同意斥资47亿美元用于加利福尼亚州和EPA支持的建立充电基础设施的项目；鼓励发展零排放乘车共享车队，并帮助增加非石油燃烧车辆的销售。另一个计划将资助更换旧公交车或支付减少柴油的基础设施费用。
大众，美联储续约
汽车制造商和司法部有关部门正坐下来谈论DOJ（司法部）的刑事调查，这表明整个过程有所放缓。消息人士告诉路透社，大众的内部调查和三个州提起的诉讼已减缓了就刑事案件达成和解的谈判。
访问Torque News主页以获取更多故事。被考虑纳入最终协议的项目包括：
同意令，由独立监督员监督大众的行为，罚款金额不明报道称，大众可能为其Dieselgate骗局支付超过12亿美元的罚款。该罚款将是汽车制造商支付的最高罚款。之前的记录保持者是丰田汽车，丰田在2014年支付了12亿美元的意外加速罚款。前纪录保持者（在丰田之前）是通用汽车公司，该公司支付了约9亿美元解决点火开关索赔。通用汽车还同意一项延期起诉协议，以终止对该汽车制造商处理与124人死亡有关的点火开关缺陷的刑事调查。两家汽车制造商还同意接受外部监测员的三年监督。
大众汽车通过发言人表示，正在与美国监管机构紧密合作。发言人表示，他们正在寻求解决所有剩余的问题，并“致力于赢得客户，经销商，监管机构和美国公众的信任。”司法部对此未发表评论。
柴油门可能证明代价高昂
到目前为止，事实证明，柴油车门丑闻对于大众汽车来说非常昂贵。正如已经指出的那样，当六月宣布达成和解时，这家汽车制造商同意支付153亿美元和解Dieselgate丑闻。达成和解协议后，这家汽车制造商承认自己已经在柴油机测试中作弊多年，部分和解协议将斥资100亿美元回购配备2.0升四缸发动机的汽车。车辆，汽车和SUV配备了伪造排放测试程序的软件“故障开关”。该汽车制造商表示，有48.2万辆汽车受到该作弊软件的影响。其余的资金将用于补救由于六年的柴油作弊行为造成的损失。
由于显然正在与监管机构进行谈判，大众可能会面临不断升级的开支。这家汽车制造商不仅将面临刑事调查中可能收取的罚款和罚款，而且如果必须回购估计为85,000辆V-6动力的柴油车，汽车制造商还将面临成本的急剧增加。V-6是大众的3.0升动力装置。自2009年起已在大众，保时捷和奥迪汽车中使用。
而且，上个月，以纽约和马萨诸塞州为首的三个州对这家汽车制造商提起了诉讼。他们正在寻求数以亿计的人，声称大众汽车的高级管理人员，包括其前首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn），已经掩盖了多年。
