日产Micra返回加拿大

早在1982年，日产汽车就将超小型Micra推向市场（在亚洲和南美被称为March）。它取代了在欧洲畅销的樱桃，但其增长速度已超出其原始的微型汽车尺寸。虽然它在美国从未真正卖得很好（很少有小型车做得很好），但Micra是日产对本田和丰田，Starlet和City的超级紧凑型车的挑战。围绕着Micra的几次迭代都有球迷俱乐部，最著名的是1989年限量版的Micra Superturbo和1988年的Micra R系列。

在短短几年内，日产Micra在加拿大成为超小型车的代名词。然后，在1990年代初，它停产，转而出售了更大，更畅销的三门和五门掀背车。今天，Micra仍在包括日本和南美在内的一些市场上出售，但在加拿大已经有二十多年没有出现了。

现在，日产汽车表示，他们正在把米克拉带回来。随着人们对高效，小型通勤者兴趣的兴起，加拿大市场似乎已为Micra的回归做好了准备。新的2015年款车型将于明天在蒙特利尔车展上亮相，并附带完整规格，然后我们将为您提供详细信息。

日产加拿大公司总裁克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）表示：“经过21年的发展，日产Micra即将返回加拿大，以改变汽车领域。“ Micra将为加拿大人提供小型车应有的无与伦比的价值，日本品质，欧洲大胆的造型和有趣的驾驶体验。”

Micra不会在边境以南提供，仅适用于加拿大人，并且将是专门为其市场定制的变体。日产汽车承诺将彻底改变加拿大人对入门级汽车的期望。