旅行汽车网加州能源委员会将继续投资清洁交通基础设施项目，以支持州长杰里·布朗（Jerry Brown）2012年签署的行政命令。该奖项于周三宣布，批准了17,223,593美元的奖励，用于旨在扩大加利福尼亚州替代燃料和零排放车辆的众多项目。
这些奖项是通过第118号《大会法案》设立的委员会的《替代和可再生燃料及车辆技术计划》（ARFVTP）颁发的。奖励需要接受者提供匹配的资金，并且特定的金额是在提交发票后以报销的方式而不是一次性支付的。
加州能源委员会官员认为，《替代和可再生燃料及车辆技术计划》对于实现该州开创性的气候变化政策至关重要。加利福尼亚州长期以来一直在寻求解决现有运输技术引起的空气污染和气候变化问题的解决方案。在某种程度上，这些努力是继2012年3月由州长布朗签署的一项行政命令之后进行的，该命令要求进行长期努力以扩大加利福尼亚州的零排放车辆的采用。但是，该行政命令仅仅是加利福尼亚州长期致力于清洁运输政策的副产品。
2月5日宣布的项目中，UPS将部署由斯托克顿EVI Inc制造的100辆电动卡车，这是“替代和可再生燃料与车辆技术计划”下的项目之一。总的来说，ARFVTP计划在本财政年度支付9000万美元，其中周三批准的17223593美元仅占总额的一小部分。
周三宣布的八位获奖者是：
Eslinger Biodiesel，Inc.将获得600万美元，在弗雷斯诺建立商业化生物柴油生产设施。这个耗资3200万美元的炼油厂的第一阶段计划在一年内投入运营，每年生产500万加仑的生物柴油，这些生物柴油是从餐馆和商业食品生产商那里获得的废植物油以及提炼业务所获得的动物油脂制成的。
访问Torque News主页以获取更多故事。CALSTART，Inc.将获得3,523,498美元，用于扩展和扩展“加利福尼亚CLEAN卡车示范计划”。额外的资金将用于在长滩和洛杉矶港口运营的电池-电动，插电式混合动力电动和增程混合动力/天然气重型拖曳卡车的示范项目。
Blue Line Transfer，Inc.将获得2,590,929美元，用于在南旧金山建设厌氧消化设施。该设施计划将每年将9,000吨的食物和植物废物转化为生物甲烷，这些生物甲烷将用于为五辆垃圾车和回收收集车的车队生产压缩天然气。
Aerovironment，Inc.将获得2,150,000美元，用于购买和安装电动汽车充电设备。目标是扩大全州的汽车充电站网络，收集和分析数据以确定经济和环境影响，并减少排放。在这笔资金中，200万美元将在整个加利福尼亚州的单户和多户住宅中提供770个2级电动汽车充电站。
萨克拉曼多市政公用事业区将获得1,819,166美元，以促进一个项目的完成，以证明在Argonne国家实验室开发的专利工艺可以优化生物甲烷的生产并减少厌氧消化过程中的二氧化碳。
加利福尼亚大学欧文分校将获得76.5万美元，以增强空间和临时解决的能源与环境工具（STREET），包括基于Web的用户功能。该大学的高级电力和能源计划的研究人员已经开发出STREET计算机模型，该模型是用于替代燃料计划的高度详细和动态的工具，包括为发展燃料基础设施选择最佳位置。
Paso Robles废物与回收公司将获得300,000美元的资金，用于建造压缩天然气（CNG）加油站，为新的CNG垃圾运输车队提供服务，并提供公共燃料。CNG比常规柴油的污染少得多。压缩天然气每年将由最初用于该项目的五辆垃圾车来代替50,000加仑常规柴油。
尤卡帕市将获得$ 75,000美元，用于在三个地点建造，运营和维护八个二级电动汽车充电站。其中四个充电站将安装在该市正在建设中的新警察局。其中两个将安装在城市的社区中心，另外两个将安装在新的上城停车场中。八个充电站中的六个将向公众开放。
