旅行汽车网梅赛德斯-奔驰刚刚发布了经过全面更新的全新2014年E级轿车和Wagon的细节。新的E级车型将配备新的引擎，新的样式和一系列新的驾驶员辅助系统。梅赛德斯对新型E级轿车进行了现代化改造，以进一步扩大其在豪华级轿车中的地位。这家德国汽车制造商继续率先制造高效，技术先进且具有情感吸引力的汽车。
两种不同的前端设计
新款2014 E-Class的前端已经完全修改，新的大灯将所有照明功能整合到单个透镜中，“四眼”外观是E-Class的独特标志。新的E级轿车将首次提供两种不同的前端设计。豪华版配有经典的三层格栅进气格栅，引擎盖上带有星星。运动版的运动型格栅带有集成的星形，形成了“与该品牌高性能跑车模型的视觉链接”。
引擎盖和前保险杠还经过完全重新设计，沿其下边缘呈翼型造型，更具运动气息。运动型车型使用AMG造型套件进行了进一步的更新，该套件具有更大的进气口，并且在前保险杠的整个下边框处具有明显的铝制装饰线。
带有新辅助系统的“智能驱动器”
访问Torque News主页以获取更多故事。新的2014年E级轿车将获得11个新的或优化的辅助系统，这些系统将在轿车和旅行车模型中全球首发。它们结合了许多舒适和安全功能，被梅赛德斯称为“智能驾驶”。新的安全系统包括可帮助防止行人或车辆在前方越过的事故的技术，主动行车道保持辅助系统（可避免与迎面驶来的交通相撞）和防眩光连续远光大灯。
立体声多功能摄像机简介
梅赛德斯-奔驰迈出了重要的一步，在新的E级车型中推出了立体声多功能摄像机。它位于后视镜附近的挡风玻璃上，具有两个“眼睛”。摄像机在车辆前方产生三维视图，以检测在前方行驶，驶近或驶过的车辆，并评估此信息以确定其速度和位置。他们还可以识别大视野内的行人。除了立体声多功能摄像机之外，梅赛德斯-奔驰还推出了增强型的多模式雷达传感器系统，该系统具有防撞辅助和注意辅助功能，为驾驶员提供额外的安全性。
2014年的新型柴油发动机
得益于新型四缸柴油发动机，2014年的E级在效率方面也迈出了重要的一步。新型E250 BlueTEC产生190 hp功率和369 lb-ft扭矩，并将取代仅后轮驱动的V6动力E350 BlueTEC发动机。新柴油符合美国所有五十个州的排放法规，并将采用全轮驱动。
MY14 E-Class系列还将采用混合动力版本。梅赛德斯-奔驰3.5升V6（302hp，273 lb-ft）与电动机（27hp，184 lb-ft）配对，产生的汽油行驶里程估计为24/30 mpg（城市/高速公路）。所有发动机均与带有Direct Select杆和换档拨片的七速自动变速器配对。新功能是短期M模式。如果驾驶员手动升档或降档，则变速器在预定时间段后会独立切换回省油自动变速模式。
所有这些都确保了新的2014年梅赛德斯·奔驰E级轿车继续巩固其在豪华车领域的领先地位。2014年的E级轿车和Wagon将于2013年春季在美国展厅展出。
