史蒂夫·萨伦(Steve Saleen)说:“自从重新获得萨伦(Saleen)品牌以来,我真的很想将其与萨伦(Saleen)闻名的传统结合起来。”“使用当前的Saleen [302]野马模型,它提供了所有正确的功能,可以带回并更新S351模型。”
Saleen 351 Mustang围绕独特的351立方英寸V8发动机制造,顶部配有Saleen 296增压器系统,可产生惊人的700马力和655lb-ft的扭矩。所有这些动力都通过配备了重型Saleen离合器组件的6速手动变速器传递到后轮,而3.73的后齿轮则有助于提供极大的加速度(可能还有惊人的最高速度)。
V.P. Al。Wagner说:“这个项目的一切都考虑到了打造市场上最强大的野马的目标。”工程学。“我认为我们肯定会凭借351产品在野马生产领域中提高标准。一旦项目完成,我就会忍不住想;如果302野马使用的是土狼引擎,那么351肯定是同类中的灰太狼。
访问Torque News主页以获取更多故事。一旦Saleen工程师增强了动力传动系统以提供适当水平的性能后,该团队便将注意力转向了制动系统,以确保新的Saleen 351野马在那700匹小马努力工作时能够减速。Saleen制动套件具有15英寸惊人的前制动转子和配备高性能制动片的多活塞卡钳,有助于使这款高功率的野马急忙下车。Saleen S4悬挂系统与独特的20英寸轮毂(前部宽9英寸,后部宽10英寸)相结合,并采用高性能橡胶包裹的5辐设计,有助于让Saleen 351野马适应弯道。 Saleen 351可利用700马力的最大牵引力。
与所有其他Saleen野马一样,新款Saleen 351配备了独特的车身套件,虽然并不古怪,但其精致程度足以使这款车轻松在现代福特野马中脱颖而出。这个外观设计套件始于采用Saleen的Red Butterfly Center Ram空气感应系统的独特引擎盖。该系统包括一组“蝴蝶”,这些蝴蝶可打开以将冷的新鲜空气直接吸入饥饿的增压器中……看起来很凉爽。萨伦还增加了上述20英寸车轮,独特的前饰板,带有较低的碳纤维分离器,
Saleen 351的命名法于1994年首次出现,推出了具有371马力的传奇性Saleen S351,随后在1995年推出了S351 Speedster。最后的351立方英寸的Saleen野马在1999年问世,增压的V8产生了495马力的动力和490lb-ft的扭矩。长碳纤维侧梁,带有“ F-1型尾灯”的新型碳纤维后扩散器和矮型后扰流板。此外,还有一系列Saleen专用的标志,包括从挡泥板开始并延伸到引擎盖的302条,以及格栅和后端的独特标志。
坏消息是,尚未提供有关新Saleen 351野马的价格或供货情况的信息。另外,由于Saleen仅在上图显示了该车在洛杉矶的首次亮相(它们并未将这辆车带到LA车展),因此,我们唯一的图像就是此处显示的图像。这意味着我们不知道新款Saleen 351野马的后端是什么样子,但我们希望不久之后,史蒂夫·萨伦(Steve Saleen)和理应是他的品牌就可以发布其全新超级跑车的图像。汤