底特律Autorama 2011宣布倍耐力Rideler大奖8强

昨晚在设置过程中查看了条目之后，我说今年将不容易，因为有30多辆赛车争夺Ridler。

而且，像往常一样，您认为潜力最大的汽车甚至可能没有进入倍耐力Great 8入围名单。

根据Autorama网站，以下是倍耐力Great 8的名字。恭喜业主。

参赛作品＃0303 –来自明尼苏达州安杜佛的Jim Marciniak和1963年的别克

参赛作品＃0305 –来自明尼苏达州罗斯维尔的麦克·莱瑟特（Mike Lethert），1939年福特敞篷车

参赛作品＃1000 –来自俄亥俄州西亚历山大市的Tim Gunsalus驾驶1947年雪佛兰PU

参赛作品＃1200 –来自科罗拉多大章克申的Bruce＆Toni Milyard和1962 Corvette

参赛作品＃1600布鲁斯·里克斯（Ruce Ricks），来自萨普塔（Sapulta），可乘1956年福特

参赛作品＃1601 –来自洛杉矶盖斯梅尔的肯尼·弗雷德里克（Kenny Frederick）驾驶1957年的雪佛兰

参赛作品＃1800 –来自德克萨斯州麦金尼的肯尼斯·塔伦特（Kenneth Tallent）和1940年的福特

参赛作品＃1803 –来自密苏里州马歇尔的德里克·萨姆森（Derrick Samson），驾驶着1951年的雪佛兰

我自己最喜欢的是深红色1937年福特汽车。看起来很干净，但是标准更加严格，尤其是在他的表面之下。例如，如果在另一场演出中观看过这辆车，这将自动使其失去赢得Ridler的资格。

昨晚我看到了其他一些东西，例如涂成橙色的皮卡车，其次是32 Dark Knight 32跑车，1951年的商务双门轿跑车，称为FNKool的32福特3窗双门轿跑车。

今年有趣的事情是，没有一个'32敞篷跑车能够晋级。惊人！但是今年的竞争很艰难。很高兴看到其他车辆向Ridler开枪。

应用标准正如我今天上午所报告的那样，该奖项强调了三个要素作为法官的标准：创意，工程和工艺。忘记这三个要素的任何人都不应再参与其中。

因此，那些没有切入的人显然忘记了其中的一两个。或其他人只是在更高层次上达到了标准。

我必须承认，条目号1600，来自Sapulta的Bruce Ricks，可以和1956年的福特一起接受很多人的青睐。427 SOHC发动机真是美。发动机舱内如此现代和干净。

同样，编号0303，来自明尼苏达州安杜佛的吉姆·马西尼亚克（Jim Marciniak）和1963年的别克（Buick）是另一位美女。很长时间没有看到别克的60年代了。

另一项＃0305，来自明尼苏达州罗斯维尔的Mike Lethert和1939年的福特敞篷车是竞争者。

参赛作品＃1000，来自俄亥俄州西亚历山大市的蒂姆·冈萨鲁斯（Tim Gunsalus）和1947年的雪佛兰皮卡（Civrolet Pick Up）看上去是相同的颜色，海洋泡沫绿色，去年没有获奖。对该条目只有一些熟悉的知识可能会使其具有优势。实际上，我将其包含在上一篇文章“ Autorama 2011设置之夜”的视频中，该领域展示了30多个Ridler Award竞争对手的领域。

好吧，所有的大八国都是官方竞争者。现在，评委将能够专注于较小的小组，并能够听取每个车主的演讲，内容是他们的汽车为何比其他车子更能胜任Ridler。

处理完毕后，我将在这里跟进画廊中的照片。

----------- -关于作者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在从事贸易，通过authorfrank.com撰写文章，书籍和电子书，但可以通过以下电子邮件与我们联系：[电子邮件保护]

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