克莱斯勒澳大利亚公司实际上已经在澳大利亚排除了猎鹰和Commodore的六缸新竞争对手,同时表明,替换缓慢销售的霓虹灯小型车不会在标价20,000美元的小型车水平上展开竞争。
克莱斯勒当地负责人史蒂夫·舒格(Steve Shugg)表示,新的霓虹灯将于八月在这里上市销售,新的2.0升四缸轿车很可能会保持原车推出时的20,000美元左右的价格。
他说:“我想您真的必须等待一个半月的时间才能获得最终价格,但是,实际上,离它的前任还差得很远。”
除了航海家的旅行者和吉普越野车之外,霓虹灯是克莱斯勒唯一的客运轿车。自从1996年上市以来,电动汽车的销售量就还不算完全。去年仅售出780盏霓虹灯,尽管11月份SE车型的价格降低了近4,000美元,至20,990美元。
肖格坚持说,霓虹灯的物有所值,价格为24,880美元,而日产Pulsar和丰田花冠等许多竞争对手的价格都接近20,000美元。
“我认为霓虹灯有点误会。这是一个非常高价值的内容包,如果您将它在过去的价格与某些竞争对手的价格进行比较,那就比每个人都想像的要紧密得多。”
克莱斯勒澳大利亚公司真正需要-想要的-一款大型六缸轿车,以与传统竞争对手通用汽车(Holden)和福特汽车抗衡,让这辆美国三人车成为当地三巨头的日子行业。
完美的汽车是300M,这是大型时尚的四门车,最近在珀斯车展上展出,舒格说,此举是为了“试水”。
300M仅在左侧驱动器中可用,据Shugg称,没有计划生产右侧驱动器版本。
“如果我们有一个克莱斯勒300M的右手驱动器,那么它将在澳大利亚市场上占有非常不错的位置,与Holden和Ford,甚至是世界三菱的竞争对手相匹配。”
但是,已经证实在澳大利亚使用的是半热销,半货车的PT Cruiser。到目前为止,已被视为概念车的量产版将于明年下半年在澳大利亚上市,有迹象表明它的价格可能在30,000美元以下。
固定价格的部分问题是因为它太奇怪了,即使克莱斯勒澳大利亚公司也不确定它的安装方式。
他说:“ PT巡洋舰是如此独特,我们看到它在许多领域都在竞争。”“我们当然认为它将吸引较小的轿车买家,但我们也认为它将吸引更多的人从较小的,全地形,体育用品市场和较小的人事移动市场中受益。”
PT Cruiser将是克莱斯勒的首批复古车抵达这里。
“这是我们设计的真正两极分化效果。我们制造的许多产品在样式上都非常引人注目,并且建立了爱恨交加的关系。”
在更常规的方面,我们可以预期在大约18个月内会出现新的吉普切诺基,以及新的大切诺基,PT Cruiser和霓虹灯,希望能够阻止该公司最近的销售下滑。
舒格说,销售额的下降直接归因于克莱斯勒-吉普车的前经销商阿斯特汽车公司(分销奥迪和现代),因为戴姆勒-克莱斯勒在1998年初形成了整体,它是否会保留特许经营权。
舒格说:“我并不是说那是任何人的错。”“如果阿斯特(Astr)不确定他们是否会控制该品牌,那么我不怪他们没有投资任何钱。
“动量是一件可怕的事情。当您运行它时,它很棒,并且保持它并不是很难,但是一旦丢失,就很难重新启动它。”