旅行汽车网在联邦政府昨天放弃了改革计划之后，汽油价格可能会保持高位，这将有助于缩小城乡地区之间的价格差距。
同时，世界主要石油生产国还决定至少在明年4月之前保持对石油供应的限制。
石油输出国组织星期三在维也纳开会，同意限制向世界市场供应的石油量。
资源部部长敏钦（Minchin）昨日表示，政府将撤回《石油零售立法废除法案》，并且在行业参与者之间的谈判破裂后，不会继续执行新的石油法规。
这项决定是在参议院通过了一项允许BP暂时运营212个站点-比其在《石油营销网站法》和《石油销售网站法案》下的配额多76个的110个限制-之后，参议院否决了石油巨头BP与政府之间就更多加油站站点达成的协议。不只是其最大竞争对手Caltex。
BP零售部门总经理格里·休斯顿（Gerry Hueston）表示，这一结果扼杀了建立更加理性和透明的汽油零售部门的机会。
他说，该行业经常受到价格波动以及农村和城市价格之间明显差距的打击。
他在一份声明中说：“监管改革过程是该行业能够以有意义的方式解决这些问题的第一个真正的机会。”“这已经被有效地摧毁了。”
于1981年推出的《站点法》旨在确保石油公司不控制所有零售店，而是将其品牌特许权授予独立运营商。
加德士澳大利亚公司还警告说，改革的失败将剥夺国家消费者获得更多竞争和更低价格的优势。
加德士公司的常务董事伊恩·布莱克本博士说，澳大利亚汽车行业协会拒绝接受行业和政府的汽油改革建议，从而确保停滞不前。
布莱克本博士在一份声明中说：“经过五年的谈判，制定了新的，经过加强的石油法典，我很遗憾看到我们为发展更美好的未来所做的一切出色工作被抛弃了。”
“ MTAA立场坚决反对废除《石油零售营销网站法》，从根本上破坏了加油站行业的特许经营权。”-AAP
