记下他的话：HSV W427上的Skaife

霍顿V8超级赛车手马克·斯卡夫（Mark Skaife）帮助完成了霍顿特种车辆有史以来最快的赛车的画龙点睛，但他和其他已经为订金支付了定金的人都在排队。

他说：“顾客是第一位的，然后我们得到我们的[公司]汽车，但至少我已经能够驾驶它。”

巴瑟斯特（Bathurst）五次冠军和兼职HSV测试驾驶员参与了W427的开发，并已在赛道和霍顿（Holden）的试验场上对该汽车进行了测试。

他曾受HSV的邀请参加比赛并代表该品牌，但他对W427的热情似乎并不像是有偿工作。

他说：“我知道你会希望我这么说，但汽车确实让我震惊了。”“我不敢相信我们已经建立了它。它就是这样一辆专注的汽车，而且真的很容易驾驶。对我来说，这不仅仅是引擎，而是整个程序包。刹车，转向，悬架。但我接受大多数人可能会对引擎感到兴奋。”

Skaife认为W427的性能将接近1990年代的Commodore赛车。

他说：“ VN A组只有约400马力[300kW]，”“当你考虑到这东西有多大的力量和它有多大的吸引力时，如果它们靠近的话，我不会感到惊讶。”