捷豹(Jaguar)暗示了其新型F-Type的极端版本,其改装跑车将于本周末首次亮相。
Jaguar Project 7是一款平均功率404kW / 680Nm的机器,具有勒芒风格的灵感,暗示了1950年代的D型赛车。
该车是Jaguars svelte F-Type敞篷车与XFR-S轿车和XKR-S coupe等品牌最强劲的汽车中使用的增压5.0升V8的结合体。
美洲虎风格的大师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)说,单座跑车是设计师的梦想任务。
他说:“这有一个目的:快速驾驶并享受乐趣。”
捷豹跑车以出色的性能和简洁的设计而闻名。Project 7以最纯粹的形式体现了这种精神。
一次性的特殊装备在前部和后部均倾斜倾斜,前挡风玻璃,空气动力学的后整流罩和碳纤维扰流板。
车门上涂满了七个大字,以纪念美洲虎在勒芒24小时耐力赛中获得七次胜利。
Jaguar F-Type将于7月底在澳大利亚上市。它已经成为保时捷Boxster和911的竞争对手,价格从250kW V6的139,000美元到364kW V8的202,300美元不等。
紧随保时捷911 GT3之后,Project 7展示车可能会跟随超高性能Jaguar F型R-S。
美洲虎全球品牌总监阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)表示,在纽约车展上展示的高性能捷豹XKR-S GT确实是未来捷豹项目(例如F型)的“试验台”。
相关内容Jaguar Project 7在首次亮相前就释放了他对Drive表示:“ R-S GT有点有趣,我们不会延长运行时间。”
“但是,按价值计算,有50%的专为该车开发的项目将适用于其他汽车。
“我们将其称为GT还是提供带有碳纤维制动器,更宽的车轮等的不同包装,我们将看到。”
Hallmark说,用于制造XKR-S GT的零件“都可以用螺栓固定在F型包装中”,而组件“将把它带到另一个层次”。
捷豹汽车完整性首席工程师Mike Cross将于本周末在古德伍德速度节上驾驶汽车。
这个节日是一个成功的活动,陷入困境的澳大利亚国际汽车展的组织者一直在寻求灵感。