恶性循环，不是非成功的成功

霍尔顿运动旗舰店的轮子已经成为小偷的热门目标-因为制造商不会将它们出售给公众。

霍尔顿不想让任何一辆汽车都佩戴与其运动型Commodore SS和Monaro相同的车轮。它只会提供从中偷走的昂贵合金的替代品。

NRMA Insurance报告说，自1998年以来，霍顿Commodore车轮被盗的可能性是福特猎鹰车轮的两倍。保险公司在莫纳罗斯（Monaros）索赔中有90％是针对被盗车轮。

霍尔顿了解盗窃行为，但不适合作为标准的防盗锁紧螺母。它说该过程不能轻易实现自动化，因此需要在经销商处安装螺母。

一位经销商告诉Drive，只有在客户提供报警报告以确认SS或Monaro车轮被盗后，才会提供替换车轮。

即使在开发Monaro时，项目经理劳拉·托马斯（Laura Thomas）的Commodore SS车轮也被盗了。其他霍尔顿高级经理发现他们的公司轿车（有些带有锁紧螺母）被剥夺了车轮。

NRMA保险公司发现，随着样式的吸引力越来越大，适用于其的高性能轮胎变得越来越昂贵，运动车轮的盗窃现象也在增加。

经销商和轮胎零售商Drive本周联系到他们，霍顿物品的重置成本令人惊讶。Monaro轮毂的报价为830美元，一套普利司通轮胎的价格为5340美元（6套）。VY SS Commodore的轮毂和轮胎套件为一组五个，价格为$ 4290。

NRMA Insurance表示，除非霍顿采取防盗措施，否则受影响型号的保费可能会增加。

NRMA保险公司的行业研究经理罗伯特·麦克唐纳（Robert McDonald）说：“我们要求莫纳罗（Monaro）将锁紧螺母作为标准设备，霍顿决定不这样做。”