不仅仅是Mosman妈妈和其他都市人将4WD的销售推向新的高峰:灌木丛也成群结队地购买越野车。
城市居民的四轮驱动汽车的购买量仍然是农村同类汽车的两倍多,但是越野汽车的销售在丛林中以更快的速度增长。
行业统计员VFACTS的数据显示,新南威尔士州大都市地区的全地形货车年初至今的销量与去年同期相比增长了11.9%。在新南威尔士州农村地区,四轮驱动车销量同期增长了25%。
在内陆地区蓬勃发展的不仅是四轮驱动汽车。今年前四个月,澳大利亚大都市地区所有新车的销量与去年同期相比增长了6.2%。但是,城市边缘以外的销售增长了12.6%。
福特澳大利亚公司总裁杰夫·珀莱特斯(Geoff Polites)表示,澳大利亚农村地区新车购买者的兴起可能归因于“小麦收成良好,羊毛价格良好,采矿价格良好”以及对商品的强劲需求。
他说:“农村市场很强劲,这就是推动许多增长的因素。”
“这在很大程度上推动了这些唱片销量的增长。”
农村地区的新车市场在过去几年中一直在恶化,但正在“恢复正常”。
四轮驱动汽车的日益普及以及今年晚些时候涌现的新车型的涌入,迫使汽车行业修改了其2002年的销售预测。
大多数业内专家说,澳大利亚人将在2002年购买超过81万辆新车,超过1998年创下的历史记录807,669辆。
“传统上,下半年放缓,但该行业第一季度创纪录,并且没有放缓的迹象,”波利特斯表示。
福特,霍顿和丰田将在今年第三季度分别发布重要的新车。预计这将在新车到来之前引发被取代车型的折扣。希望赶在9月份推出最新款汽车的买家也预计需求旺盛。