2015年度最佳驾驶汽车：最好的

在新产品或更新型号泛滥的情况下，这是主力市场上丰收的一年。

在2014年取得无可争议的胜利后，马自达BT-50在2015年进行了更艰苦的战斗，以保持其最佳尤特王冠。

在重大中年升级之后，福特游骑兵又再次获得了冠军头衔，三菱也于今年发布了其新的Triton。

但该组中最大的名字是Toyota HiLux。常年畅销书是2015年的新书，它经过大量改进以应对日益完善的ute竞争。

并非马自达闲置，BT-50也有所更新。

为了使小包装箱适当地工作，每个评委都会在托盘上带或不带400kg重量的情况下开车。

BT-50的变化不是很大。而不是前后造型整齐。

事情的核心仍然存在。在这种情况下，是具有六速自动变速箱的3.2升五缸发动机。

在XTR内饰上，马自达的价格为51,700美元，但在经过测试的形式中，当您添加典型的ute选项时，其价格会超过56,000美元-牵引杆和昂贵的2699美元可伸缩铝质酒桶盖。

性能强劲，五缸发动机在巡航速度下安静，平稳。在启动和加速时听起来更像是柴油，但它总是有力的，变速箱足够智能，可以提供合适的档位对于每种情况。

然而，这种骑行并不完美，并且存在一定程度的小幅度摆动，使马自达在典型的拼布表面上略带紧张感。

内饰也令人失望，仪表板上有一些奇怪的空白，与对手相比，电源和充电插座的数量更少。

但是后排座椅是游侠的线球，这也意味着它是这里最好的，后排有更多的膝盖，肩膀和头部空间，同样，就像福特一样，它的载重量比其他更大。

同样值得一提的是，尽管这些变化是表面上的，但马自达现在看上去与以前相比更加美观。

福特和马自达的后座和托盘区域之间的相似之处并非巧合。

这两款车主要由福特澳大利亚公司共同开发。

因此，Ranger还获得了3.2升五缸和六速自动变速器，以实现几乎相同的直线性能。

不过，游骑兵的骑行方式就在于骑行。在某种程度上，最初的豪华感是其他骑手无法匹敌的，并且与福特处理颠簸和弯道的方式有着鲜明的区别。

考虑也似乎要好一些，在托盘上有更好的系紧点和标准的托盘衬里，而不是马自达的劣质（和额外费用）垫子。

但是对于我们的钱而言，Ranger真正的亮点在于，它为该市场带来了一套驾驶辅助工具，这在反对派车型中是无法获得任何金钱的。

技术包使游骑兵的55,390美元增加了1100美元，但为方程式带来了盲区警告，车道保持辅助，前撞警告和主动巡航控制。

这不仅对转向像日常汽车这样的车辆的家庭产生影响，而且对越来越关注职业健康和安全问题的公司和车队也具有影响。

经过测试，新的HiLux的售价为57,990美元或59,448美元，其中包括拖杆（和必要的接线），优质油漆和皮革装饰内饰，价格并不便宜。但它确实伴随着丰田公司“坚不可摧”的美誉。

除了这种声誉之外，您现在还购买了全新的车身，新的底盘和新的传动系统，包括2.8涡轮增压柴油和六速自动变速器。

发动机本身比其他同类产品噪音更大，感觉更像柴油，尽管毫无疑问，传动系统确实可以胜任某些工作。

随着时间的流逝，HiLux的行驶更加繁忙，即使我们在每辆车中尝试了400千克的有效载荷，丰田也拒绝解决高频颠簸和波纹的问题。

其中一些原因可能是丰田使用18英寸车轮和60系列轮胎，而其他使用17英寸轮辋和65系列轮胎。

但是，HiLux在较大的颠簸上也要倾斜一些，这表明悬架的音调只是刚硬了几分。

与其他车型一样，HiLux配备了标准的倒车摄像头和卫星导航系统，但比带有冷藏储藏室的储物柜要高出一到两步（法官的印象很深刻），并且是这四款中仅有的一款可调范围的转向柱。

至于新的Triton，我们测试了新的2.4升四缸柴油发动机和五速自动变速箱，该自动变速箱取代了先前的Triton的四速变速箱。

在这里，与其他所有车辆的六速装置进行五速竞争可能听起来有些欠妥，但现实情况是变速箱本身与柔性发动机（即使比其他发动机更小）配合得很好。评委们都没有错过额外比例。

您也不大可能发现引擎不堪一击，因为它工作努力且过程中最平稳。

实际上，它也是减轻铝块重量的最高技术（Triton是这四款中仅有的一款重量不到2吨的产品），它以7.6升/公升的官方数字在燃油经济性上大放异彩。 100公里，每百公里0.9至1.6升的油耗比其他任何车型都要好。

特里顿对有预算意识的人的吸引力进一步得到了它的购买价格的支持； 47,490美元（经测试为49,901美元）的标价使反对派减少了数千人。

我们的抱怨包括内部缺乏风情，并且是该车架中最小的托盘。在某些表面上，骑行装置也会感到有些atter啪声，但那是四分五裂的毛发，因为孤立地看，Triton与这些车辆获得的舒适度差不多。

由于我们的专家权衡了竞争者的优势和劣势，因此在进行了四个非常出色的比赛后，评判变得非常紧迫。最后，尽管有赢家，但福特游骑兵取得了巨大的胜利。三菱和丰田的分拆比较困难，因为他们之间只有一票之差。卫冕冠军在高品质领域中排名最后。

福特-6

三菱-15

丰田-16

马自达-23

福特游侠XLT

价格：$ 55,390起加上公路费用

引擎：3.2升五缸涡轮柴油

功率：147kW在3000rpm

扭矩：470Nm在1500-2750rpm

变速箱：六速自动四轮驱动

油耗：9.2L / 100km

马自达BT-50 XTR

价格：起价51,700美元（含上路费）

引擎：3.2升五缸涡轮柴油

功率：147kW在3000rpm

扭矩：470N·m在1750-2500rpm

变速箱：六速自动四轮驱动

油耗：9.2L / 100km

丰田HiLux SR

价格：$ 57,990起（加上上路费）

引擎：2.8升四缸涡轮柴油

功率：130kW在3400rpm

扭矩：450Nm在1600-2400rpm

变速箱：六速自动四轮驱动

油耗：8.5L / 100km

三菱Triton超过

价格：$ 47,490（加上公路费用）

引擎：2.4升四缸涡轮柴油

功率：3500kW 3500rpm

扭矩：430Nm @ 2500rpm

变速箱：五速自动四轮驱动

油耗：7.6L / 100km