丰田已经推出了经过改组的普锐斯,并表示已经在日本获得了80,000辆改型混合动力车的预购订单,因为它将与本田的竞争对手Insight竞争。
这家全球最大的汽车制造商表示,其目标是每年在全球销售多达40万辆汽车。
该公司创始人的孙子丰田章男(Akio Toyoda)说:“我们正在为这种车型保留未来的汽车,”丰田章男将新车型推上了东京一家陈列室的舞台。
丰田章男的身影和新普锐斯(Prius)都象征着丰田汽车(Toyota)寻求扭转其自1937年成立以来最严重的年度亏损的局面。
普锐斯自1997年问世以来已进入第三代,是全球最畅销的混合动力车,在40多个国家和地区累计销售了125.6万辆。
但是现在,丰田汽车面临本田汽车的挑战。自本田汽车于2月份在日本推出以来,本田汽车的价格更为便宜。
4月份,Insight被评为日本最畅销的汽车-混合动力汽车首次在这一领域夺冠。
丰田汽车称,其普锐斯在日本的价格将比其前代车型低205万日元(合28683美元)。
但是,丰田汽车还表示,将继续在日本出售当前的普锐斯(Prius),并降低价格。
它将针对租赁和企业客户,并将以与Insight相同的价格出售。
丰田已经给出了2010年普锐斯的美国价格,起价为22,000美元(29,329澳元),与2009年的基本价格相同。
它还有望在今年晚些时候推出更基本的美国车型,起价为21,000美元(27,996澳元)。
小于Prius的Insight相机在美国的基本型号制造商建议零售价为$ 19,800。
本田自二月开始销售以来,在日本已售出19,492辆Insights,自三月以来已在美国售出2,665辆Insights汽车。
丰田章男说:“我们提出的价格接近使人们感到高兴的价格。”
今年53岁的丰田章男(Toyoda)于1月被任命为世界最大汽车制造商的掌舵人,这是14年来第一次转向其创立根基的魅力,成为最高领导层-主要是将员工和分支机构召集在一起并引导汽车制造商渡过深重的麻烦。
丰田公司称,新的普锐斯每加仑汽油可行驶50英里(每公升21公里),而2009年的车型为46 mpg。
丰田表示,根据日本政府的测试标准,它的性能甚至更好。
混合动力车通常会在日本街道(而不是高速公路)上以低速行驶和走走停停的方式提供更好的行驶里程,这与标准汽油发动机汽车相反。
在日本,丰田公司承诺为最新的普锐斯提供每升38公里的行驶里程,相当于每加仑90英里。
尽管近年来全球对混合动力汽车的需求在油价飙升的情况下有所增长,但随着油价下降和全球经济放缓总体压低了汽车销量,这种兴趣有所缓解。
丰田汽车报告称,4月份美国汽车销量下降了42%,而普锐斯(Prius)销量下滑了62%,原因是消费者等待着2010款车型的推出。
由于全球经济下滑,关键的美国市场信贷紧缩以及日元坚挺,丰田汽车在截至3月31日的财政年度亏损4369.4亿日元(合61.1亿澳元),超过了预期,这是一个巨大的逆转从上年创纪录的1.72万亿日元(240.7亿美元)的利润中获利。