旅行汽车网对于基本型号和较昂贵的汽车，中控台屏幕均较大，并且具有用于信息显示的滚动菜单功能。显示器本身安装在仪表板上的较高位置，更靠近驾驶员的视线，而收音机则具有歌曲标题读出功能。
中央控制台上的“钢琴键”控件保留下来，尽管控制台本身更大，外观更现代，并带有较大的空调通风口。在GSE型号上，控制台为镀铬，而在GSE涡轮上，控制台为钢琴黑表面。钢琴黑表面处理贯穿于仪表板和门槛上的高光。
主题一直延伸到后部，那里的空调通风口更大，并采用了新的镀铬边框。
但是后座乘客将不得不使用靠背的地图袋，因为后门板上没有储物箱。前排座位的乘员最好使用带有瓶架的门兜来照顾。
后排乘客的另一个失望之处是后排外侧座椅缺少可调节的头枕。中座没有头枕。
仪表板是对驾驶环境的最明显改变。正如霍顿（Holden）使用VE所做的那样，福特借用了奥迪的概念，即在speedo和tacho之间进行数字读出。与Holden一样，新型Falcon具有数字Speedo读数。
在较昂贵的型号上，speedo和tacho呈蓝色背光，表盘周围带有机加工金属外观，并且表盘上带有GSE或GSE Turbo徽标。
在XR6上，独特的乐器读数带有XR品牌的蓝色背光，而中控台上的刻度盘也具有蓝色背光。中控台和车门高亮部分均采用了银色镀铬处理，而座椅则采用了蓝色圆点花纹的内衬和带有XR徽标的黑色枕垫。波尔卡圆点主题嵌入在门的织物内衬中。
方向盘上安装的音频和巡航控制按钮是BF Falcon系统的改编版，而指示器和雨刮器杆则是随身携带的。
G6的内饰带有宝马的气息，座椅，车门内饰和搁脚区采用浅黄褐色材料制成，仪表板和扶手上则采用深黑色表面。
