根据联邦预算中宣布的庞大资助计划,将有超过220亿澳元用于澳大利亚的公路和铁路。
价值223亿美元的Auslink II将于2009年开始运营,一直持续到2014年,是有史以来英联邦对运输基础设施的最大投资。
具有重要意义的公路和铁路将获得168亿美元的资金。
交通部长马克·瓦伊尔(Mark Vaile)表示,这笔钱对所有澳大利亚人来说意味着更快,更安全和更便宜的旅行。
瓦伊尔在一份声明中说:“第二澳航将继续我们对澳大利亚主要公路和铁路的大规模投资。”
“这将有助于建立战略道路联系,这是我们在区域地区创造新产业和增加就业机会所需的。”
政府拒绝透露这笔资金的具体细节,而是希望在今年晚些时候的选举前,逐个项目,逐个选举的选民发布细节。
Vaile先生表示,Auslink II将包括更严格的条件,使各州承担个别项目井喷的成本。
“此外,澳大利亚政府对每个项目的资助上限为一个确定的美元数字。
“州政府或领地政府将不得不承担其余的费用,即使他们对项目的管理不当且费用已枯竭。”
近年来,由于商品和劳动力的成本,道路建设成本已经增加。
223亿美元的其余部分将在地方政府的恢复计划道路,区域交通基础设施和黑点计划之间分配,这将用于改善危险路段。
道路部长吉姆·劳埃德(Jim Lloyd)表示,在Auslink II的资助下,英联邦对道路恢复计划的资助每年将增加约4000万澳元。
劳埃德表示:“资金的增加将有助于抵消道路建设成本的上涨,并使议会能够修复更多的本地道路。”
在过去的五年中,黑点计划的资金增加了7500万美元,使总成本达到了3亿美元。
劳埃德(Lloyd)先生说,政府估计表明该计划已挽救了130条生命,并避免了6,000起严重事故。